1荣威imax8和别克gl8是同级别的吗？荣威imax8和gl8是同级车，这款车也是中大型mpv。荣威imax8轴距3000mm，长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm。这是一款五门七座mpv车型，均采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款车的2.0升涡轮增压发动机最大占空比172kw，最大功率转速5000至5,500rpm，最大扭矩360Nm，最大扭矩转速1500至4,000rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，而且这款变速箱的可靠性和耐用性也非常好。荣威imax8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也是可以大大提高的。多连杆悬架成本高，结构复杂，空间大。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，只有一个L型控制臂。2荣威marvelx用什么悬架？荣威marvelx前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形连杆独立悬架。其实这款车的后悬挂是多连杆独立悬挂。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重要影响。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空间。多连杆式悬架是由双横臂悬架改进而来的结构复杂的独立悬架。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架有很多零件，所以悬架很笨重，占了很多空的地方。很多跑车和豪华车都会采用多连杆式悬挂。