1挂一晚上N挡把手刹车会伤车吗？N挡手柄制动主要用来描述自动挡车辆，手动挡车辆一般指空挡制动。其实对于自动挡的车辆，它设计的初衷就是挂P挡的手柄刹车。如果车主在没有P挡的情况下停车，变速器在N挡，则无法锁车。这时候只能等着车被洗劫一空了。[/k0/].可能有些低速车是可以锁死的，但是车的控制系统一直在自检，变速箱也没有切换到P档，所以车一直处于半工作状态，也就是说车一直处于耗电状态，直到电池完全耗尽。因此，装有自动变速器的车辆必须停在P位置，并应用手制动。另外，车主挂N挡手刹时，手刹一定要拉紧。为了防止车辆打滑，手刹的刹车片要紧紧咬住车辆的轮胎，手刹的刹车线长时间承受较大的力，所以停车会拉长手刹的刹车线，增加手刹的操作行程，慢慢降低手刹的驻车制动效果。N挡手刹的应用条件对于自动挡车辆，N挡手刹一般在等红绿灯或者短时间停车时应用，以防止车辆被后车追尾。如果变速箱切换到P档停车，P档由棘轮和棘爪组成，车辆的车轮可以通过棘轮棘爪锁止机构锁止固定。但如果车辆在等红绿灯的时候被追尾，车辆有很强的惯性力，棘轮和棘爪同时作用在P挡的棘轮和棘爪上，会承受非常大的力。这时有两种情况，一种是棘轮和棘爪直接弹开，另一种是棘轮或棘爪直接断裂损坏，变速器进入。为了行车安全，现在车主在等红绿灯的时候，一般都会挂N挡手刹。长时间停车时，驻车手柄要在P档，也叫驻车档。表示车辆长时间停放时，车主需要切换到P挡。当变速箱处于P档时，通过棘轮和棘爪的锁定作用可以锁定车辆的驱动轮，驱动轮不会再运动。所以现在很多车主停车都不拉刹车，直接挂P挡。其实没有问题，但是会增加棘轮棘爪承受的力。毕竟，车辆停好后他们不会拉刹车。如果车辆稍有打滑，重力引起的车辆滑动力就会长时间作用在棘轮或棘爪上，容易削弱棘轮或棘爪的强度，增加其磨损。手刹，也就是我们常说的，一般主要应用于车辆的后轮和非驱动轮。p挡用来锁死驱动轮，手刹用来锁死非驱动轮。这个状态还是很靠谱的。综上所述，如果车主长时间停车，一定要使用P挡手刹。如果停车时间短，车主可以选择挂N挡手刹不下车，比如等红绿灯等朋友。2 P挡换挡还需要电子手刹吗？汽车的电子手刹缩写为EPB，按钮符号为字母ldquoPrdquo。其工作原理类似于传统的机械手制动器。驻车制动是通过制动盘与刹车片的摩擦来实现的，但调节方式由原来的机械手制动改为电子按钮。在拉手之前，可以把自动电子手刹放在P位置，也可以把手刹放在P位置。但是有一点，P挡的驾驶员脚放在刹车踏板上，手刹是不能松开的，因为自动挡里有液压传动机构，液体的流动也有一定的惯性，不能突然直接换。如果长时间停车，一定要用手制动，否则会损坏自动变速器的锁止机构。另外，P挡和N挡的区别在于P挡在变速器中齿轮的啮合，不仅可以让车辆停下来，还可以帮助车辆制动。当然，停车后一定要把档位挂到P档才能操作。千万不要放在n档，只用手刹刹车，尤其是在坡道上停车的时候。优势