1冷却液更换周期一般情况下，家用车的冷却液每两年或4万公里更换一次。冷却液的更换周期没有固定值，因为现实中需要参考车型、行驶路况、车辆强度等因素来考虑。实际更换时间需要按照汽车使用说明书规定的时间进行更换。但实际车辆中，晚一点换，早一两年，或者多开几万公里都没问题。看保养用的车。只要防冻液不低于最小刻度值，水箱温度计数据正常，就不需要更换。冷却液的全称应该是防冻液，有以下作用：33601。它的沸点很高，比水更难沸腾；2.防腐，为发动机冷却系统提供必要的保障；3.防污；4.确保发动机能在正常温度范围内工作。冷却剂的关键是乙二醇和水的混合。久而久之，里面的添加剂会被消耗殆尽，冷却液的防腐耐高温能力也会减弱。需要注意的是，不同型号使用不同的冷却液，不能混用。不同品牌的冷却液有不同的生产配方。如果将它们混合，各种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。2冷却液和防冻液是否有相同的端口？如果车内有水箱和冷却液两个口，补充冷却液时，从冷却液壶的加注口加入。由于水箱加注口的作用，大部分功能是更换整车冷却液或在特殊状态下对冷却液进行降压或排气。防冻液和冷却液是一个口。防冻液和冷却液略有不同。冷却液不完全等于防冻液，但防冻液等于水加冷却液。整个冷却液叫防冻液，就是有防冻功能的防冻液，但不代表只能在冬天用。其实基本上一年四季都在用冷却液。具有冬季防冻、夏季防沸、全年防腐防垢的特点。防冻液是指能够冷却发动机的液体。它可以是水或冷却剂。如果是水，会受到季节等等的限制。当使用防冻液或冷却液时，需要定期更换。由于长期使用，防冻液或冷却液的性能会稍有变化和减弱。如果长期使用后不更换冷却液，会影响发动机的冷却或工作环境，降低工作效率。当然，定期更换可以更好的保证发动机，让它运转更加顺畅。大多数情况下，防冻液或冷却液的更换周期为2年或4万公里，但这只是一个参考值，具体要看防冻液或冷却液的使用情况。如果防冻液或冷却液在更换周期之前已经变质，也应该更换。使用冷却液时，切记不要混合两种不同的冷却液。由于冷却液成分和添加剂不同，混合后的冷却液可能会发生反应，影响冷却液失效，甚至损坏发动机。此外，根据当地最低温度，选择冰点合适的冷却液，防止冷却液因温度低而结冰。