发动机垂直的车和发动机水平的车，发动机安装方式不同，行驶方式不同，前后重量比也不同。

纵置发动机的车多为后驱或四驱，横置发动机的车多为前驱或四驱。而且立式发动机车的发动机是垂直安装的，卧式发动机车的发动机是水平安装的。

纵向发动机可以获得更好的前后重量。我们以前置发动机的汽车为例。如果是发动机水平的车，变速器也是水平的，变速器需要靠近前轴，所以这样的车大部分重量压在车头。如果车头太重，快速转弯时会推头。

如果是立式发动机车，车的发动机和变速器基本都是立式的，这样工程师就可以最大限度的把整个动力总成向后放，这样可以平衡整车的前后重量。纵置发动机的车转弯时，推头现象明显轻了很多。

大部分纵置发动机的车基本都是后驱，当然也有一些纵置发动机的车是前驱，比如大众和奥迪旗下的一些车。前纵驱的车两个驱动轮的半轴长度差不多，这样就不会出现扭矩转向现象。