汽滤是指汽车上的汽油滤清器，也叫汽油格栅。汽油滤清器根据安装方式有内置式和外置式。外置式滤清器安装在底盘上，而内置汽油滤清器安装在油箱中与汽油泵集成在一起。从性能上看，内置的汽油滤清器比外置的好。

汽油滤清器采用电控汽油喷射系统。微电脑根据检测到的进气量、各种传感器提供的信号电压和发动机性能参数，计算出发动机所需的喷油量，并向喷油器执行喷油指令，使喷油器喷出一定量的汽油。汽油滤清器是燃油系统的一部分，可以提供足够的燃油压力。喷射的燃油压力随发动机的工况而变化，这个范围在250-350千帕之间。油压调节器负责将注射压力和真空度的恒定值保持在250KPa以内。

汽油泵的进油口有一个滤网(叫粗滤)，但是这个滤网过滤的物质直径并不大，部分汽油水还是通过汽油泵进入油管，所以油管中的微小杂质和水就被汽油滤清器过滤掉了。如果燃油滤清器损坏，会影响汽车的燃油供给状态，主要是造成喷油器内部的针阀生锈、堵塞，使车辆启动困难，导致油耗高，甚至导致车辆加速性差，发动机熄火。

更换蒸汽过滤器时的注意事项：

1. 更换前，需要释放燃油系统的压力。可以拔掉机油泵或机油泵的继电器(或保险丝)，启动发动机怠速运转，等待发动机自行熄火。反复启动发动机几次，当打开点火开关都无法启动发动机时，说明系统的燃油压力已经完全释放。关闭点火开关，然后重新连接油泵插头或继电器和保险丝。注意不要带电拔下线束接插件，否则会因为大电流流过发动机ECU而损坏ECU。

2. 注意过滤器的安装方向。安装外置燃油滤清器时，请注意燃油滤清器的接口。一般有二口和三口。如果它有两个端口，一个端口连接到油箱的出油口，另一个端口是流出的出油口；如果有三个端口，那么出油口的末端会多一个端口，所以端口连接回油管，汽油滤清器上会有一个箭头指示燃油流向。有些汽车燃油压力调节器安装在燃油分配管上，所以有回油管。如果安装在燃油箱中，则没有回油管(油压调节器安装在燃油箱中)。拆卸燃油滤清器时，注意拆卸连接油管。油管上有几个卡扣，用手按住卡扣就可以取下。确保管道已安装，然后锁定卡扣。某些车型的燃油滤清器上有一个线束接头，用来将静电传导到滤清器上。拆的时候不要把线弄断。

3. 注意拆卸顺序。更换内置燃油滤清器需要拆下燃油泵。内置的燃油滤清器安装在后座下面，打开座椅就能看到。但是，有些车型需要拆下整个油箱才能拆下燃油滤清器。拆卸机油泵之前，先拆下油管。不要强行弯曲油管。用干净的塑料袋将拆下的油管包好，以防异物进入油管。注意安装后滤清器后启动发动机，检查滤清器是否安装正确，底盘是否漏油。

4. 检查燃油系统的部件。待检查的部件包括燃料管道和燃料箱。燃油管路在燃油系统中起着输送燃油的作用。如发现变形、漏油，应及时更换；油箱起着储存汽油的作用，使用时一定要安装牢固，使用可靠。更换滤清器时，可以同时检查上述部件。在车辆维修中，必须检查以上内容，通过读取故障码可以判断发动机是否处于正常工作状态。

总结：汽油滤清器需要按时更换。更换滤清器时，需要注意燃油系统的泄压，安装方向和检查燃油系统的部件。只有注意这些细节，才能保证更好的使用燃油滤清器。