接近角和离去角是什么意思

在汽车领域中，接近角和离去角是两个重要的概念。接近角指的是车辆前部与垂直方向的夹角，而离去角则是车辆后部与垂直方向的夹角。这两个角度与汽车的设计和性能密切相关，决定了车辆的进出能力和稳定性。本文将详细解释接近角和离去角的含义，并探讨为什么它们的单位被定义为毫米（mm）。

接近角

接近角是指车辆前部与垂直方向的夹角，通常以正值表示。它用来衡量车辆前部与地面或者上坡之间的夹角。较大的接近角意味着车辆的前部更高，有更好的进坡能力和通过能力。接近角大的车辆可以更容易地通过不平路面，如起伏或者坡度较大的道路。

在设计和选购越野车、SUV等具有通过能力要求的汽车时，接近角是一个重要的参数。它直接影响着车辆在越野或者通过坎坷路面时的表现。因此，制造商通常会强调车辆的接近角以吸引越野爱好者。

离去角

离去角是指车辆后部与垂直方向的夹角，通常以负值表示。它表示车辆后部与地面或下坡的夹角。较大的离去角意味着车辆的后部更高，具有更好的下坡能力和离去能力。离去角大的车辆可以更容易地通过陡坡或者从凹坑中驶出。

与接近角类似，离去角也是设计和选购具有通过能力要求的汽车时需要考虑的参数。它反映了车辆在通过不平路面时的离去能力和稳定性。对于需要处理越野或者复杂路况的汽车来说，较大的离去角能带来更好的驾驶体验和安全性。

单位为什么是mm

你可能会好奇为什么接近角和离去角的单位被定义为毫米（mm），而不是以角度度量，比如度（°）。这是因为接近角和离去角的定义与车辆的最低离地间隙（Ground Clearance）密切相关。

最低离地间隙是指车辆底部与地面之间的最小垂直距离，通常以毫米为单位。接近角和离去角的定义都是与地面的夹角，因此与最低离地间隙有直接关系。通过使用单位为毫米的接近角和离去角，可以更直观地了解车辆的通过能力和稳定性。

此外，毫米作为长度单位，更符合对车辆性能的精确度要求。考虑到车辆设计和制造的工艺，以及对车辆性能的精细调整，使用毫米作为单位可以提供更准确的信息。

综上所述，接近角和离去角是汽车领域中重要的概念，用来衡量车辆的进出能力和稳定性。它们的单位被定义为毫米（mm），与车辆的最低离地间隙密切相关。通过了解接近角和离去角的含义，可以更好地选择和驾驶适合特定需求的汽车。