前拉把手的前车距设定为大于后轮是因为前轴距离较重，而且对过大的弯曲也很稳定。这个操纵需要看得很具体，后轮距离大可能会降低推头，但更容易翻车。在实际路况中，湿滑路面更适合操纵，忽略了翻车因素。一般道路状况下忽视得来速的可能性，但超速降低了极限，更容易翻车。在讨论赛车和漂移时，前台都很重视得来速的局限性。通过漂移技术可以抵消得来速的因素，需要更改前轮的距离以达到更大的效果。

轿车的轴距并不一定是前轴距和后轴距相差几厘米。有些前后轴距相同，但有些前轴距比后轴距稍窄，有些后轴距比前轴距稍窄，这是由车型设定的。轴距不同可能影响其运行特性。前轴距较宽的车往往在弯道中更稳定，但前轴距越宽，转向精度相对降低。后轴距宽的车在转弯精度方面非常高。越野车一般前后车轮的间距相等，更容易控制其通过尺寸。

汽车的车间距离前面的车间距离和后面的车间距离并不一定相差几厘米。有些前后车间距离几乎相同，但有些前车间距比后车间距稍窄，有些后车间距比前车间距稍窄，这是由车型设定的。轴距越大，越有利于操纵稳定性，但是轴距变宽的话，汽车的总宽度和总重量的大部分也变大，容易引起向车身侧面扔泥的问题。车宽太宽也会影响汽车的安全系数，所以必须与车宽一致。前吊的优点是造型优美，更容易通过凹陷地面和减速带，因此更适合用在前驱动汽车上。