需要做。两者不会有冲突，无论哪个先到，都要做好维护。

另外，即使车经常停，到了保养的时候也一定要做。每隔一段时间就把车开出去跑一跑，不然会没电或者轮胎变形。

我们的汽车保养是以时间或公里为准，以先到者为准。所以，你的保养时间到了，虽然里程没到。正常的保养程序是去4S店保养。比如规定每次保养周期是5000公里或者六个月，那么六个月后你就要保养了，哪怕跑500公里。

汽车保养的时间到了，但是在行程到来之前还是要做保养的：

1. 大部分汽车保养基本有两个规范：时间和行程，哪个先做保养。大部分车主都是按照车开的车次来做保养的。汽车跑了一定公里后，无论是汽车零部件还是一些机油防冻液，基本上都有一定的磨损和消耗。自然，在出行次数有限的情况下，必须进行维护。

2. 那是因为大部分的汽车用品和汽车零部件基本上都有保质期。比如机油一旦打开添加到发动机中，在此期间必然与空气接触。即使你的车不转动，机油也只能在保修期内起到更好的润滑作用。一旦过了保修期，这种机油的很多性能可能就不如以前了，肯定会带来发动机磨损等一些问题。

3. 如果遇到这样的情况，就没必要做保养了。行驶路程那么短，即使在磨合期，也根本没有什么磨损和损耗。不过，大多数4S商店确实会在限定时间内告知车主保养时间。如果有限的保养时间或行程已经过了，那么汽车就可能面临出险的情况。基本上这些情况都要提前和4S店铺沟通；

4. 大部分基本都在购车合同或者保养手册上，也就是说如果不按照4S店规定的时间保养，大部分都会出险。当保养周期受4S店限制，而不受厂家限制时，4S店会根据当地用车环境和车主具体情况调整保养周期。如果按照这个周期走，就可以享受正常保修了。