在咱河南话里,“空转”可不是指机器没干活,而是说轮子自己在那儿转,不带动干活的东西。就像人走路,得用脚踩地才能走,要是轮子自己转,那不就乱套了?所以,作业车空转可不行,得赶紧找找原因。
轮周牵引力,简单来说,就是火车头轮子转一圈产生的力量。这个力量可不小,能让火车头拉着一节节车厢跑起来。不过,要是轮子空转,那可就浪费了这个牵引力,还可能出问题。
当轮子的动能大于钢轨之间的粘着力时,轮子就会在驱动力的作用下空转。这就好比人想抓住一个东西,要是力气太大,就会把东西抓坏。所以,为了防止轮子空转,就得让轮子的动能和钢轨之间的粘着力保持平衡。
空转可不好,会让机车的牵引力急剧下降,还可能造成监控装置自停排风,对电机也不好,会让它高速旋转,容易受伤。而且,轮轨剧烈摩擦会让车轮和钢轨磨损得厉害,严重了还会打伤钢轨。所以,得想办法防止空转。
当机车轮对发生空转(或轮滑)时,监控装置会先控制、显示、记录一下,然后 15 秒内监控装置记录速度的变化比较缓慢,但速度传感器实际的速度正在高速地变化。要是继续空转,那可不行,得赶紧想办法。