各位老表,今天咱来聊聊车震的事。啥是车震?就是车在跑着跑着,突然开始抖啊抖的,就跟得了帕金森一样。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我慢慢给你说。
要是刹车盘表面不平,或者径向跳动量太大,那在刹车的时候,刹车片和刹车盘就会时松时紧,刹车力也就忽大忽小,这样车就会抖啊抖的。这种情况一般在轻踩刹车的时候比较明显。
要是车轮定位数据偏差大,特别是前轮定位角失准,前束过大,那车在加速的时候就会感觉很难驾驭,而且抖动也不会太大,就是开着不太舒服。
轮胎气压过高或过低也会让车震起来。胎压过高,车速越高,车身震得越厉害;胎压过低,车身就会忽悠忽悠的,还容易跑偏。所以,老表们,要经常检查轮胎气压哦!
要是轮胎磨损异常,比如因为车轮定位或轮辋变形,导致轮胎表面磨损不一致,那车在行驶中就会感觉震动。所以,要是发现轮胎磨损不均匀,就得赶紧去修修了。
轮辋变形了,轮胎装在上面也会跟着变形,这样轮胎表面就会不平,车轮动平衡也会失准,车跑起来就会震动。所以,老表们,要注意保护好轮辋哦!
要是减震器失效了,那高速行驶时地面给轮胎的冲击就会没有衰减地传到车身上,整个车身都会震动。所以,老表们,要定期检查减震器哦!
要是轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡,车跑起来就会震动。所以,老表们,要注意保护好轮胎哦!
半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)要是弯曲了,就会破坏传动轴的动平衡,车跑起来就会产生共振,一般在一定的车速下震动,超过或低于这个车速就没事了。所以,老表们,要注意保护好半轴(传动轴)哦!
液力变矩器锁止后,发动机动力输出和变速箱输入就会成为刚性连接。要是在踩刹车的时候不能及时释放,那变速箱对发动机会反拖制动,车就会抖啊抖的。所以,老表们,要注意保养自动变速箱哦!
一般是点火和供油故障,比如高速大负荷时,点火能量不足、断火,或者汽油泵供油不足,都会使发动机动力突然下降,车就会抖啊抖的。所以,老表们,要注意保养发动机哦!
有些车系为了省油,会把高速时的换档点提前。要是在发动机低转速时换入高档,动力不足,就会有轻微的抖动,稍微加点油过了这个转速区间就好了,对驾驶性能没什么影响,还能省油呢!所以,老表们,要是你的车有这种现象,又不确定是不是有这个换档程序,可以去问问 4S 店的师傅哦!