在贵州话里,我们把“漏电”叫做“走电”。小轿车“走电”可不是小事儿,要是不注意,说不定哪天你就被困在半路了。今天我就来给大家摆一摆,小轿车“走电”的原因。
第一种原因,就是停车的时候,电器开关没关,比如车灯、音响啥的。这些东西可厉害了,就算车子熄火了,它们还是会“偷”电。时间一长,电瓶的电就被“偷”光了,车子当然就打不着火了。所以,大家停车的时候一定要记得把电器开关关了,不然你的电瓶就会“哭”。
第二种原因,就是蓄电池 极板短路或氧化脱落。啥叫极板短路或氧化脱落呢?简单来说,就是电瓶的极板出了问题,不能正常工作了。这就好比人的心脏出了问题,身体就会出毛病一样。所以,要是你的小轿车“走电”了,说不定就是电瓶的极板出了问题。
第三种原因,就是发电机发电量不够用。发电机就像是小轿车的“心脏”,要是它出了问题,小轿车就会“生病”。当发电机发电量不够用时,电瓶就会亏电,车子也就打不着火了。所以,大家要定期检查发电机,确保它能正常工作。
第四种原因,就是电路方面有用电设备在工作。有些小轿车会有一些不受点火开关控制的设备,比如后备箱照明啥的。这些设备在车子熄火后还是会继续工作,消耗电瓶的电量。所以,大家要注意检查这些设备,看看有没有漏电的情况。
第五种原因,就是停车熄火后听歌或用电设备未拔。现在的小轿车都很高级,有很多电子设备,比如音响、导航啥的。这些设备都很耗电,要是停车熄火后还不拔掉,电瓶的电量很快就会被用光。所以,大家要注意,停车熄火后不要长时间听歌,也不要忘了拔掉用电设备。
第六种原因,就是检查主继电器触点是否粘连。有些小轿车的主继电器触点可能会粘连,导致电流无法正常流通。这就好比水管堵塞了一样,水就流不过去了。所以,要是你的小轿车“走电”了,说不定就是主继电器触点出了问题。
最后,我要提醒大家,要是你的小轿车“走电”了,一定要及时检查,找出原因,不然你的电瓶就会“报废”,车子也会“罢工”。