气门间隙,就是气门和气门座之间的小缝隙。这个小缝隙要是不合适,发动机就会出问题。咱河南话里,把气门间隙小了叫“气门间隙小了”。
气门间隙小了,会让发动机在热态下气门关闭不严,压缩和作功行程中就会漏气,这就跟咱家里的水壶盖没盖紧一样,水会漏出来,发动机的动力就会下降,还可能会出现启动困难的情况。
要是发现气门间隙小了,咱得赶紧去检查一下。一般来说,气门间隙小了可能是气门磨损了,也可能是气门座磨损了,这时候就得换个新的气门或者气门座。要是气门和气门座都没问题,那可能是气门导管磨损了,这也得换个新的。
咱得定期检查气门间隙,一般是在发动机冷态的时候检查。要是发现气门间隙不合适,就得赶紧调整。调整气门间隙的时候,得注意别把气门顶弯了,也别把气门座弄坏了。
还有啊,咱得注意发动机的保养,别让发动机长时间高温运行,也别让发动机缺油缺水。这样可以延长发动机的寿命,也可以减少气门间隙的问题。
咱河南话里说“气门间隙小了”,就是说气门和气门座之间的小缝隙不合适了。要是气门间隙小了,发动机就会出问题,所以咱得注意检查和调整。