喷油器的作用是根据发动机的具体工况，在计算机的指令下将燃油雾化成颗粒，分配到燃烧室与空气混合燃烧。

偶尔我们在行驶到一定公里数的时候，会出现这样的情况：一档起步的时候，车有点抖，到了高档加速的时候，这种现象又消失了。

如果喷嘴不好，还是要加油：

1.如果喷嘴坏了，气缸积碳严重，缸筒和活塞环加速磨损，导致怠速不稳，油耗高，加速无力，启动困难，排放超标。如果严格禁止，会损坏发动机；

2.喷油器本身是一个常闭阀(常闭阀是指没有调节信号输入时，阀门总是关闭的；常开阀是指当没有调节信号输入时，阀门一直处于开启和使能状态)，阀针左右移动来调节阀门的开启和关闭；

3.当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场吸住阀针，使阀门开启并使能，使燃油从喷油孔喷出。

燃油喷射最大的好处就是对供油量的调节非常精确，使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比。这既保持了发动机的平稳运转，又使其尾气符合环保法规。