长安15款车怎么样？是大空间高品质的选择，配置好，价格实惠。真正拍长安CS15EV“新能源”已经成为汽车发展的方向。无论是传统汽车企业，还是新兴汽车力量，都将逐步把新能源作为战略目标。今天我们就来看看长安CS15EV这款新能源车。外观设计方面，长安CS15EV采用了封闭式前脸，看起来很有威严。采用直瀑式进气格栅，并配以镀铬装饰条。车头看起来很尖。所有车型均采用卤素光源照明，并配备前雾灯、可调大灯高度、延时大灯关闭功能。高配车型还配备了LED日间行车灯。侧面，长安CS15EV的长宽高分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510 mm，搭载佳通轮胎，前后轮胎为205/55R16，多辐铝合金轮圈设计十分抢眼。尾部，长安CS15EV个性时尚，视野紧凑，大气沉稳。尾部设计的更加圆润。同时，尾部线条、尾灯、保险杠的设计有一定的层次感，进一步提高了尾部的识别能力。内饰方面，长安CS15EV继承了CS车的工艺和时尚元素。内饰整体风格简约个性，镀金装饰板的点缀提升了内饰的时尚气息。中控台设计对称，看起来很整洁。中控液晶屏并没有出现在低端车上，而高端车则是7英寸触摸液晶屏，集成了inCall2.0系统，提供无线充电、手机互联、GPS等功能。方向盘为真皮材质，仪表盘数据显示全面清晰。座椅上，长安CS15EV采用布面和黑色设计，非常舒适。但是前排座椅需要手动调节。长安CS15EV的后排空表现一般，但应付日常生活不成问题。动力方面，搭载前置永磁同步电机，总功率75马力，总扭矩170牛米。与之匹配的是最高时速130km/h的固定传动比变速箱和容量为49kWh的动力电池组。MIIT的续航里程为351公里。快充模式充80%电需要0.5小时，慢充模式需要8.5小时。长安CS15EV丰富的内饰设计是加分项，整体设计风格也很不错。而且作为长安品牌的优秀产品，价格不错，价格不高，但是什么都有。如果有需求，可以考虑入手。2长安1.4排量发动机怎么样？虽然国产2.0T发动机和国外很多2.0T发动机有一定差距，但是体验还是可以的。奇瑞的2.0T发动机的发动机数据很不错。奇瑞2.0T发动机的最新型号代号SQRF4J20，也就是星程VX上使用的尚未投放市场的发动机，最大马力254匹，最大扭矩390Nm。这个数据在普通家用车中已经很优秀了，很多合资车还是比不上。比如：迈腾高功率版上的EA888，最大马力220匹，最大扭矩350Nm。福特蒙迪欧上的2.0T发动机最大马力207匹，最大扭矩354牛米。相比本田购买发动机交付汽车，这个数据和本田的差距也很小。比如UR-V上的K20C3，最大马力272匹，最大扭矩370Nm。看，数据差不多，但是价格相差很大吧？全部采用主流发动机，加上黑科技。好的数据离不开技术的支撑。发动机采用350bar高压燃油直喷、CVVL双涡管增压、电子减压阀、可变排量机油泵、双平衡轴、气缸盖集成逆向排气系统等。CVVL的全称是“连续可变气门升程”，类似于本田的VTEC技术。对马力和扭矩的提升也很有帮助。103010杂志上还有一篇论文，连续可变气门升程机构的动态仿真。CVVL可以根据发动机转速和负荷匹配最佳气门升程，从而提高发动机的高速功率和低速扭矩。据说：CVVL系统可以自动调节气门升程，需要动力时可以爆发动力。是我 综上所述，动力好，油耗低。鱼和熊掌可以兼得，但这款车和发动机还没上市。我们将不得不看看它到底是如何运作的。吉利的2.0T发动机，说吉利。2.0T发动机的代号是JLH-4G20TD，是一个系列的发动机，有很多不同的版本。吉利星锐用的是普通的JLH-4G20TD。也就是雷克萨斯以上的Drive-E2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩300Nm。吉利星跃采用的是JLH-4G20TDB，最大马力238匹，最大扭矩350Nm。另外，JLH-4G20TDC是雷克萨斯03、05款的发动机，最大马力254匹，最大扭矩350Nm。以吉利星锐上面的JLH-4G20TD为例。缸内直喷、双VVT、顶置喷油器、树脂进气歧管等。主流技术都用过了，还是比较满意的。发动机调教也更倾向于前段的输出，也就是因为低惯性涡轮，1400转可以输出300Nm的最大扭矩。换句话说，低扭矩表现相当不错。而且这款发动机采用电动冷却液泵，也能在一定程度上降低能耗。这篇论文发表在《汽车发动机》杂志上，与《内燃机工程》相关。与传统的机械水泵相比，电动水泵不受发动机转速的影响，可以根据发动机的实际冷却需求灵活工作，减少传热损失和机械损失，降低油耗。所以总的来说这款发动机的数据和主流的2.0T发动机相比一般。更像是一个好学生，各科都还可以，和同学关系也很好。没有人喜欢他，没有人讨厌他，也没有偏心，所以味道就是那样。长安的2.0T发动机后面是长安的2.0T蓝鲸发动机，代号JL486ZQ3，中国6版代号改为JL486ZQ4，100%在研。掌声！专利申请74项，其中发明专利24项。发动机数据还可以，最大马力233匹，最大扭矩360Nm。这款发动机和上面提到的两个品牌相比，算是所谓的“老前辈”了。但技术并不落后，比如DVVT、缸内直喷、变排量机油泵、低惯性涡轮、缸壁网格设计、高滚流燃烧等等。以DVVT技术为例，它被称为“进排气双可变气门正时系统”。杂志《连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究》有一篇论文《内燃机及配件》。根据发动机的不同工况，通过调整气门关闭正时，可以提高发动机的动力性和燃油经济性，抑制爆震，增强怠速的稳定性。就像降水少的季节，水库开闸放水缓解旱情；雨季时，水闸关闭蓄水以防洪水。最后，我们来说说长城。代号为GW4C20B的2.0T发动机荣获2019年“中国心”十佳发动机奖。含金量不如《汽车电动水泵的研究》，但参考一下还是可以的。哈弗H6、H9等车型都使用这款发动机，最大马力224匹，最大扭矩385牛米。以上，主流的东西都差不多，缸内直喷，双VVT，可变排量机油泵等等。更重要的是，这款发动机采用了充钠排气阀，可以有效控制排气温度。103010杂志上有一篇论文，提到了国内充钠阀的热工性能分析。本发明能够有效防止出料阀片的热量积聚和温度突然升高。与实心阀门相比，相同工况下最高温度可降低113.78。如果排气温度过高，气缸压力会增加，进气效率会降低，从而降低发动机功率。这项技术可以有效避免这种情况。国产2.0T发动机大多没有太多黑科技。总之大部分国产2.0T发动机没有太多黑科技，数据和技术都中规中矩。就像在餐馆做饭一样。不算差，也不是特别好吃。味道每次都过得去，价格比别人实惠，质量有保证，竞争力越来越高。满大街都是1.5T的发动机。这几款2.0T发动机哪个最好用？现在小排量发动机横行。1.5T发动机用哪个最好？和内资合资放在一起。很多1.5T发动机已经开始用3缸发动机了。旧的那个，我们的叔叔， “为什么那么多厂家用？宝马跳了进来，开始使用3缸机。为什么？他们解决了3缸发动机振动的问题了吗？如果有，他们是怎么解决的？效果呢？关键词：引擎知道这个很简单。关注“备胎说车”，回复关键词“发动机”。有八大技术干货等你来看。每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。选你喜欢的版本就好。103010等你来玩。