科目二：如何调整座椅技巧？调节座椅的高度在第二个题目中起着非常重要的作用。不同的高度在车内有不同的看法，那么如何调节座椅/第二节有哪些技巧？首先，同学们在开始科目二考试的时候，首先要调整好座位，让自己的头部距离车顶至少一拳的距离。他们必须记住来回移动的方格数(左下角)，靠背必须与座位成90度。第二，你必须用手指或者一些工具测量你的头顶到车顶的距离。你必须用手测量你的胸部和方向盘之间的距离。第三，脚踩刹车踏板到最深点时，腿还是需要弯曲到一定程度，此时座椅的前后位置比较合适。记住这些数据，每次学车都调整到这个距离，你的驾驶座就固定了。下部座椅可以前后调节，左侧座椅的高度可以调节。一般要调整到手臂够到方向盘为止。有些人习惯前倾，看自己的身高。如果调整很标准，可以前后调整如下：3360。当脚踩刹车踏板到最深处时，腿部仍需有一定程度的弯曲，此时座椅的前后位置较为合适。上下调节座椅，使头部距离车顶至少一个拳头的距离。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易撞到车顶，影响驾驶。腰部支撑调节让座椅支撑腰部，后仰时不要让腰部悬空，可以减少驾驶时的疲劳感。当然，有些座椅不具备腰部支撑的功能。可以买个小靠垫撑腰。调整头枕的最佳位置是头枕的中心线刚好和眉毛在一条线上。调整座椅安全带。安全带应该放在肩胛骨处，不要太靠近颈部。男人开车的时候，记得把领带系在安全带外面。使用方向盘时，背部紧贴座椅。手臂伸在方向盘上时，手腕刚好落在方向盘上，这是距离方向盘的最佳距离。透过方向盘的辐条，刚好可以看到公里数、车速、油耗等显示。仪表盘边缘和方向盘边缘不会挡住视线。这是最好的位置。转动方向盘时，如果把方向盘看成一个钟的表面，那么手的初始位置就是三点钟和九点钟。拇指自然地搁在车轮的辐条上。有些人喜欢拇指向内握方向盘，认为这样可以更好的控制方向盘。其实这是个坏习惯。一是方向盘更不灵活；其次，在路况不好的情况下，车晃起来很容易损伤拇指。轻微转动方向盘不是一个好的驾驶习惯，会让驾驶员不知道方向盘转了多远，也不容易把握车身的转向角度。后视镜调节对于外后视镜来说，天空与地面交汇的水平线正好在外后视镜上方三分之一处，也就是说，在外后视镜中可以看到三分之二的地面和三分之一的天空，这是上下调节的最佳位置。左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线内，但不要太多，只要能把握住车身附近的情况即可。对于车内后视镜，后面有车时，最好能让全车都出现在车内后视镜里。当然，当你不能面面俱到的时候，原则就是趴下或者爬起来。最重要的是了解地面情况。当然，最好把车内的后视镜换成凸面镜，这样视野非常开阔。借助这个凸面镜，你可以清楚地了解车辆后部的情况。还有一点要提醒大家的是，不要在车辆后窗附近放置大型物体，以免影响车内后视镜的后视效果。科目二：如何通过s弯S形曲线的测试要求小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶，不挤压路缘线，方向可以自由使用。的最终目标 2.当车向左进入，看到车左前方下线约15-20cm时，右转。当右挡风玻璃的角度在S路宽度两侧路基线中间时(即以挡风玻璃侧的粗柱作为折中方法，用菜刀切开路面)，方向略超前。挡风玻璃旁边的大梁总是中性的。方法二1。全程保持一档，不要开太快。2.入弯后尽量走一大圈。右转时，右轮靠近右边缘线，反之亦然。3.过弯时，汽车引擎盖上的小后视镜始终在通过方向盘的外侧白线边缘，既不出界，也不离边缘线太远。4.根据弯道特点和后轮半径及时调整方向。方法汽车进入S路时，当汽车右前部覆盖到右侧S边缘线时，向右打闸，及时松开。左机车覆盖右S路基线时，左转一周以上。保持稳定，根据小圆镜较大的边缘稍微调整。看到车左前方遮住左S边线时，正向右转，及时踩刹车松开。当右机车覆盖左S路基线时，右转一周以上。稳稳的，根据小圆镜里大边的那一面稍微调整一下。确保方向打不死。及时调整和观察镜子的变化。