1蔚领2018为什么降价大众最终低头了？蔚领从12.59万降到7.4万，但是卖不出去。说到大众，相信很多车友都有话要说。毕竟大众这几年在国内市场的表现真的很恶心。第一，车辆的安全性和质量。在中保研究院的碰撞测试中，大众帕萨特的a柱弯曲，主驾驶座的假人瞬间爆炸。其次，主驾驶座的安全气囊其实是副驾驶乘客使用的。比起动力输出和操控性，我觉得任何一辆车最重要的永远是安全。不过帕萨特的销量并没有明显下降。毕竟后期加强了结构，帕萨特的“补考”成绩优异，也让帕萨特在2020年继续稳固了销量冠军的市场地位。那么大众有卖不出去的车型吗？答案是肯定的，只要你仔细看，即使大众在国内市场有足够的知名度，也有一些车型是不能降价销售的。这就是本期要介绍的——型大众蔚领。旅行车在国内市场并不受欢迎，因为在大多数中国消费者眼里，旅行车等同于性能车，比如奥迪RS4、RS6等车型。旅行车的外观和造型展现了百公里加速6秒内SUV的运动感，这也导致了大众蔚领的出色外观。但是因为性能和实用性，消费者更喜欢买朗逸、速腾等车型，把它们忘在角落里。2020年，大众蔚领仅售出3988辆汽车，而2019年为11521辆。蔚领真的很抱歉。先看外观部分。既然是旅行车，运动的外观自然是必不可少的。大众蔚领的外观依旧采用了大众经典的设计语言，装甲中网配备了氙气大灯(选配)，不仅在视觉上看起来科技感十足，更突出了运动感的营造。该车的下保险杠被厚厚的硬塑料材料包裹，眼角的尾灯也让蔚领更具运动感。来到车身侧面，前后轮眉都覆盖了塑料护板，也起到了防止砂石蹭车漆的作用。轮毂外观用银色行李架熏黑。运动的视觉感不言而喻。进入车内，内饰设计是我们都很熟悉的流行风格。不过相比全黑内饰，大众蔚领提供了三种双色拼接内饰可供选择，看起来会更加年轻时尚。虽然肉眼视觉效果并无新意，但中控台上覆盖了大量黑色钢琴烤漆装饰板和类碳纤维装饰板，让内饰看起来年轻时尚。配置方面，倒车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助等功能是全系标配。空间方面，大众蔚领的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm，就后座而言，身高1.8m的乘客坐在后座，头部局促。好在除了入门级车型，大众蔚领其他车型都是全系标配全景天窗，这样空落落的头部不会很压抑，反而车内的乘坐氛围会更温馨。其次，大众蔚领的后备箱和SUV一样空。因为两厢造型，后备箱开口大，499L的常规装载容积足够日常使用。动力方面，大众蔚领目前搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米。满足家庭需求没有问题。大众在蔚领上市之初，也有1.4T的版本，但没花多少钱。目前1.5L车型全部配备爱信6速手自一体变速箱。虽然零百加速需要13.8秒，但市区平均油耗低至6L，加满92 #汽油即可。在现在的油价下，行驶里程不到40美分，燃油经济性甚至比日系车还要好。最后，搞清楚价格。大众蔚领目前官方售价在12.5-14.97万元之间，多地优惠幅度I 你认为大众蔚领怎么样？蔚领1.5l的动力怎么样？后备箱能拉货，自动挡油耗6L，发动机没坏。蔚领汽车大众C-Trek蔚领的实拍图实际上是大众汽车想在中国测试其水上旅行车的产品。虽然不是很受欢迎，但是营销很好，相对便宜，前两年的销量还是比较合理的。其实刚上市的时候并没有什么先进的技术，平台还是用的老PQ34平台，但这并不代表这车就不好。让我们来看看这款车的具体性能。蔚领的车头依旧是大众家族的设计，中网的蜂窝状设计是亮点。没有什么反对整体的，但是还是有一种廉价的感觉，说不出为什么。车身尺寸4559/1793/1487mm，轴距2614mm，不算大尺寸。作为一辆旅行车的侧面，应该说是一个非常好看的角度。笔直的腰线让这款车依然非常修长。尾灯的设计还是有一些亮点的，与车身的线条融为一体，很有设计感。双排气下，排气口为梯形，与下护板有效结合。室内装修是大众老祖宗传下来的设计布局，讲究的都是材质和质感。每个人都知道。配置也很传统。毕竟老平台上有些东西是无法改进的，大众也不想改变这一点而停产车型。前排座椅采用面料和真皮，流行的面料座椅非常舒适。这个座位也很舒服，但是这个座位的调节有点不友好。手动调节不是问题。主要原因是调节座椅靠背时，手够不到旋钮的位置去拧。清空车后也一般，比不上现在的新车。全景天窗已配置。2020款蔚领蔚领搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛米。与之匹配的是6AT变速箱，官方0-100km/h加速为13.8s工信部油耗6L/100km。这种动态表现恰到好处。很抱歉它目前没有1.4T的发动机，如果要更激烈的话。我觉得买这车不如买斯柯达的明锐之旅。那辆车各方面表现会更好。但是这款车也不是一无是处。它已经有足够的公共标准和优惠政策的竞争力。