1点火系统低压电路的故障排除点火系统是否健康，直接影响发动机能否正常工作，所以提醒用户和车主，不仅要注意汽车大部件的操作，也不能忽视点火系统的小部件！以下是检测点火系统低压电路故障的几种方法，希望能为广大网友提供日常维修帮助。1.喇叭响了，大灯就亮了。点火线圈的“-”端子上有一个螺丝刀或电线，用来尝试点火。如果没有点火，点火线圈的低压端子和电流表之间存在开路。如果端子与电线之间的连接不牢固或接触不良，清洁端子并拧紧固定螺母。如果一根电线断了，就更换它。更换的电线应与原始电线相同。2.喇叭不响，大灯也不亮。使用起动机端子中的导线测试点火。发生火灾时，故障是起动机端子和电流表之间的开路。如果没有着火，故障是电池电量低或者电路有故障。电池电量低，应该充电；线路断开，应该重新连接。3.用螺丝刀在点火线圈的“-”端试火。如果有火，试一下分电器的活动触臂和底板之间的火。如果有火，就是接触不良。用“白金砂带”打磨触点，调整触点间隙，即可排除故障。如果没有着火，进行下一步。4.测试分电器绝缘柱和分电器外壳的着火情况。如果没有着火，则是分电器绝缘柱与点火线圈“-”柱之间导体开路故障；如果发生火灾，则是绝缘支架和绝缘柱之间的导体开路故障。因接线柱与导线接触不良而停电时，应将接线柱和线头清理干净并紧固；如果一段导线开路，用相同规格的导线更换。2 1点火线圈断裂的症状汽车点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，负责间歇性地将低压电转化为高压电。但如果点火系统中没有点火线圈产生的高电压，气缸内的可燃混合气就不能被击穿有效点燃，从而影响发动机的正常工作。一般发动机的点火线圈和气缸一样多，那么如果只有一个点火线圈坏了会有什么症状呢？点火线圈断裂有什么补救方法吗？点火线圈坏了。如果点火线圈损坏导致火花塞不能正常跳动或者火花塞不能有效击穿点燃可燃混合气，那么发动机就会出缸。具体来说就是：的发动机抖动。点火线圈一旦损坏，火花塞无法击穿点燃可燃混合气，容易造成发动机缺缸，导致抖动严重。但如果点火线圈没有严重损坏，只是火花塞点火能力较弱，但仍能击穿点燃可燃混合气。即便如此，发动机的油耗也会增加，动力也会下降。具体表现如下：油耗增加，动力下降：随着火花塞点火能力的降低，发动机会出现油耗增加，动力下降等不良反应。产生了大量的积碳。火花塞点火能力的减弱会造成可燃混合气的不完全燃烧，从而产生一种叫做积碳的燃烧物质。点火线圈断裂有什么补救方法吗？你在想什么？去4S商店“补救”！作为发动机点火系统的一部分，点火线圈负责将低压电转化为高压电。且不说点火线圈的维修需要一定的汽车专业知识，处理点火系统本身也有一定的危险性。作为车主，我们互相“触摸”而不是坐着。最好直接找一家4S商店。