1双横臂悬架有什么缺点？这种悬挂占用空间较大，成本相对麦弗逊悬挂较高。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，用两个连杆代替双横臂悬架的两个横臂。与双横臂悬架相比，双横臂悬架占用的空间更少，成本更低。很多注重运动和操控性的车都会使用双横臂悬挂。被称为曲线之王的马自达6采用双横臂悬挂。如果不是，马自达6也不会是弯道之王。也有一些大型豪华车采用双横臂悬挂。这种悬挂可以抑制车身侧倾和刹车点头，提高汽车的乘坐舒适性，对于大型豪华车来说非常重要。双叉臂悬挂的汽车并不常见，但有几种型号可以找到。哈弗suv很多车型的后悬架都会采用双横臂独立悬架。如果你对这种悬挂感兴趣，可以找一辆哈弗，然后用电梯吊起来，观察这种悬挂的结构。买车的时候，不要只看悬挂结构。如果只用好的结构，没有好的材料做悬挂，没有优秀的工程师做调校，车的操控性和舒适性都会一样差。2双横臂独立悬架有什么优点？双横臂独立悬架可以使轮胎与地面的接触面积更大，因此汽车在高速行驶时的稳定性更好。而且由于双横臂独立悬架的上下摇臂长度不同，车轮上下运动时可以自动改变车轮的外倾角，减少轮距变化和轮胎磨损。双横臂独立悬架是指具有两个横臂的悬架系统。这种悬挂没有侧向载荷，有利于降低车头高度。而且这种悬挂可以使汽车轮胎与地面的接触面积更大，进一步提高了汽车行驶过程中的稳定性。当然，双横臂独立悬架也有它的缺点，就是占用空间大，制造成本比较高，所以一般只安装在中大型豪华车或者高性能车上。截至2019年10月，市场上有麦弗逊式独立悬架、单横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架。根据悬挂类型的不同，汽车的控制会受到一定程度的影响。买车时，车主一定要试驾后再做选择。