1为什么备胎比原车小？新车备胎比原车小的主要原因是为了节省人力(载重)、油耗、空储物空间以及提醒车主注意更换正式轮胎。备胎是非全尺寸轮胎，即备胎尺寸与原胎不一致，不能长期作为正常轮胎使用，时速低于80公里。备胎有两种：3360，一种是全尺寸；一个不是全尺寸的。全尺寸和车上其他普通轮胎一样；而非全尺寸轮胎一般分为两种情况：一种是轮胎宽度变小，但直径不变；另一个是宽度和直径变了，当然变小了。所以全尺寸备胎和非全尺寸备胎都不能长期使用，只能用于急救。即使配备了与普通轮胎大小相同的备胎，在汽车行驶过程中，轮胎也一定会磨损。即使使用正常尺寸的备胎，四个轮胎也不会因为磨损而出现差异，从而造成安全隐患。另外，为了避免车主长时间使用备胎，厂家设计了不同尺寸的备胎来提醒车主。如果是全尺寸备胎，很多车主会直接用，不会找时间去补破胎，这样如果轮胎再次出现故障，就没有应急胎了。2为什么新车起步冷？汽车冷启动时，发动机润滑效果差，机油流动性差，出现冷启动，冷却液温度低，空燃比浓，燃烧不充分会导致发动机抖动、熄火，一般是正常现象，热启动后会好转。在冷起动期间，应该喷射更多的燃料来满足功率要求。火花塞间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。如果车载电脑判断错误，执行器对油气混合气和点火时间的控制就会产生误差，从而降低车辆的动力输出，造成抖动。积碳是发动机长期存在的问题。而且冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。计算机实际控制的是假设的100个油气射流，但实际进入气缸的只有90个(其中10个被积碳吸收)，所以即使剩下的90个混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。