悟空，谢谢秘书的邀请。 作为上一代迈腾的老板，我相信对于主题的这个问题，我还有一定的发言权。 买车选择配置的时候，首先要看自己的预算。 在预算紧张的情况下当然会选择低配。 否则会变得很高。 当然，为了在考虑性价比的同时在以后舒适地运行，建议选择副顶或中顶。 理由很简单，因为大多数汽车制造商把促销的重点放在两个层面：中配和副顶配。 低配只是为了博得大众的青睐，降低入门门槛，提高关注度。 顶级匹配是为了提升品牌价值。 另外，在生产过程中，低配和顶配产量都很小，很多品牌的低配和顶配都是接到订单才排放生产。 也就是说，需要预定。 虽然有些车低配，连预定都买不到，但却是厂家宣传的噱头。 以上是买车时选择配置的总体原则，我来具体谈谈我对迈腾配置选择的个人建议。 2020种迈腾可选自两种排量(1.4T和2.0T )、三种动力(280、330和380 )。 其中330和380的排气量都是2.0升，但只是发动机的调谐不同，功率和扭矩也有一定的差异。 人们常说是高功率版和低功率版。 与上一代迈腾相比，2020型号迈腾淘汰了1.8T发动机，因此在选择排量时只能选择1.4和2.0。 就我个人而言，我建议坚决放弃1.4T。 这不是因为1.4的发动机动力不够。(我以前经常开同事迈腾B6。 1.4T，动力充裕)，因为与之匹配的变速器是7速干式双离合变速器。 这台变速器是以前问题最多的干式双离合器，现在进行了很多改进和优化，故障率也大幅度下降，但总觉得对很多人都有影响。 剩下的是330和338，发动机是2.0的排气量，一个是低功率版，另一个是高功率版。 如果只是代替上下班使用的话，建议选择330低功率版。 可以充分使用。 如果你喜欢玩车，追求动力，那就选择380大功率版。 具体配置可以选择豪华或尊贵。 颜色方面完全根据个人喜好和用途，深色看起来沉稳，适合商务； 明亮的颜色更有活力。 但是迈腾整体比较沉稳，所以建议选择深色。 最后，说说我选择车时的经历吧。 2012年买的迈腾b7l，当时选择了1.8t豪华版，但主要受到预算的限制。 如果现在允许我重新选择的话，我一定会选择排气量2.0。 毕竟当时的2.0t搭载了故障率相对较低的6速湿式双离合变速器。 幸运的是，我这台1.8t的7速干式双离合变速器，至今已经行驶了15万多公里，但还没有遇到经常提到的抖动和咚咚。 选择颜色的时候，我们没怎么想。 而且，当时现车只有黑色和铁灰色选择，最终选择了比较薄的铁灰色。 我希望我的回答对标题有帮助。 更多车型内容请关注头条号码《汽车与保养》。