让车子共振的原因有哪些

嘿，老表们！今天咱来摆一哈车子共振的事儿。你有没有遇到过车子开起来一抖一抖的，就像在跳 disco 一样？这可能就是车子共振了。啥是共振呢？简单来说，就是车子的某个部件在某个频率上振动得太厉害了，就像在唱歌一样，而且还会带动其他部件一起振动，声音就越来越大。

由挂车引起的整车共振

老表们，你要是遇到挂车引起的整车共振，那可能是因为挂车的牵引销位置不正，挂车桥有点偏斜，或者挂车轮胎钢圈变形了，动平衡也不好。这时候，你可以把挂车拆了，单独路试牵引车头，看看还有没有振动。要是没有，那可能就是挂车的问题。要是还有，那可能就是牵引车的问题了。

由传动轴引起的整车共振

要是车子在开的时候，速度越快，振动越明显，而且发动机运转的时候，车子静止不动也没啥异常，振动的声音还在中后部，那可能就是传动轴出问题了。这可能是传动轴不平衡量超标了，或者传动轴太长了，转速接近或者达到了它的临界转速。这时候，你可以空车路试，注意观察车速变化和振动的关系。要是空车把车后桥抬起来，拆除驱动桥车轮，整车固定好，观测原地挂档行车时，特别是驱动桥车轮高速运转时车子的振动情况，还可以测量传动轴夹角，要求不超过 5°。

由轮胎钢圈引起的整车共振

要是你开着开着，感觉车子空车路试的时候，车速越快，振动越明显，发动机运转，车子静止不动没啥异常，但是钢圈变形了，轮胎有异常磨损，那可能就是轮胎钢圈的问题了。这可能是轮胎钢圈不平衡量超标了，或者轮胎钢圈变形了。这时候，你可以对车轮总成重新做动平衡，达到 2000g·cm，或者更换钢圈。

前桥引起的整车共振

要是你感觉车子速度越快，振动越明显，而且制动的时候，车子左右摆振，那可能是前桥出问题了。这可能是制动鼓、轮毂不平衡量超标了，或者制动鼓失圆了。这时候，你可以借助仪器测量不平衡量。