帕萨特烧机油原因有几条，帕萨特烧机油原因有几条标志

帕萨特烧机油，这可咋办？今天咱就来聊聊帕萨特烧机油的原因，让你心里有个数。

废气阀损坏

废气阀，就是那个容易被忽视的小配件。它是橡胶做的，时间一长，就容易老化，抽走机油。想知道它坏没坏，用负压表测测就知道了。要是负压表显示的负压值不正常，那就是废气阀坏了，得赶紧换。

涡轮增压器老化

还有涡轮增压器，要是机油用得不好，或者换机油的周期太长，它也容易老化。检查的时候要注意中冷管有没有大量机油流出，节气门有没有机油吸入。要是有，那可能就是涡轮增压器的油封间隙变大了，换个新的涡轮就好啦。

活塞环堵塞

活塞环堵塞也是烧机油的常见原因。发动机的可变正时和气门升程技术，还有喷油混合气的搭配，都可能导致活塞环堵塞。就拿帕萨特来说，活塞顶部积碳多，火花塞也会因为烧机油出现结痂物质。要是不注意，不断补充机油，还会磨损活塞裙衬，那就得大修发动机了。

测试缸压

最后，别忘了测试缸压，每个缸都要检查。要是忽略了一个缸，问题可能就大了。

大修发动机

要是排除了上面的问题，还是烧机油，那可能就得大修发动机了。不过，在排除了其他问题后，大部分情况下，是不需要大修发动机的。

预防烧机油

平时养护做到以下四点，可以预防烧机油过早发生：

1. 使用高质量的机油。

2. 定期更换机油。

3. 避免长时间怠速运行。

4. 定期清洗发动机。