水温高，咋回事儿

咱河南话里，水温高就叫“水大了”。这“水大了”可不是真的水多了，而是水温传感器给的信号不准确，让车子以为水温太高了，所以就开始“罢工”了。

风扇不转，咋回事儿

风扇不转，可能是风扇本身坏了，也可能是风扇的线路出了问题。你可以先看看风扇插头有没有电，没电就是线路的问题，有电就是风扇的问题。要是风扇坏了，就得换新的；要是线路有问题，就得修好。

温控开关也没坏，咋回事儿

温控开关也没坏，那可能是水温传感器出了问题。水温传感器就像是个“温度计”，它要是坏了，就会给车子一个错误的水温信号，让车子以为水温太高了，所以就不转风扇了。你可以换个水温传感器试试，要是还不行，那就可能是其他问题了。

发动机 ECU 也没问题，咋回事儿

发动机 ECU 也没问题，那可能是线路出了问题。你可以用万用表量量水温传感器到 ECU 之间的线路，看看有没有短路或者断路的情况。要是线路没问题，那可能就是水温传感器的问题了。你可以把水温传感器拆下来，用酒精擦擦，看看能不能好。要是还不行，那就只能换个新的了。