丰田普锐斯停售之谜

关键词：丰田普锐斯、停售、中国市场、混合动力、价格、销量、技术、成本、补贴

丰田普锐斯，曾经的混动王者，为何在中国市场黯然离场？今天，咱就来聊聊这个事儿。

丰田的谨慎

在日本，混合动力车卖得那叫一个火，普锐斯更是其中的佼佼者。但在日本之外，混动车型可就没那么受欢迎了。中国，这个全球最大的汽车市场，2011 年的混动销量才 3000 辆，美国呢，也只有 30 万辆，占总销量的 2%左右。

中国市场的挑战

2011 年，中国政府要求 2015 年燃效性能提升 2 成以上。这可把丰田给难住了，他们的混合动力技术结构复杂，还担心技术外流。结果呢，大众的 TSI 技术横空出世，还加强了销售攻势。日本车企眼巴巴地盼着全球各地加强燃效限制，好推广他们的混合动力技术，可欧洲的宝马、菲亚特和美国的通用汽车都转头研发涡轮增压发动机技术了。

普锐斯的尴尬

普锐斯在中国的销量一直不高，每月才几十辆。丰田不想用国产化的混合动力核心部件，成本太高，价格也就降不下来。再加上没有补贴，普锐斯的价格接近中级车型，这谁买啊？

普锐斯的未来

虽然普锐斯在中国停售了，但丰田在日本和其他国家还在继续生产和销售。说不定哪天，它又会以全新的面貌出现在我们面前。