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曲轴砸瓦原因,曲轴砸瓦原因分析
祝恒磊
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
曲轴砸瓦原因,曲轴砸瓦原因分析
曲轴砸瓦,这可真是个让人头疼的问题!今天,咱就来好好聊聊曲轴砸瓦的原因,让大家都能明白这到底是咋回事儿。
烧瓦的原因
曲轴砸瓦,说白了就是曲轴的主轴颈与轴瓦之间,或者连杆轴颈与连杆瓦间因为缺少机油润滑,或者间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起粘着甚至咬死的现象。这可真是个严重的问题!
缺油是个大问题
1. 机油泵失效,机油压力不足;机油道堵塞,集滤器或滤清器过脏、堵塞,旁通阀失效;轴瓦装配过紧或轴瓦过短,轴承座转动,将油道堵塞等,造成轴瓦缺少润滑油而发生烧瓦。这可真是个让人头疼的问题!
轴瓦与轴颈配合间隙过大或过小
1. 轴瓦与轴颈配合间隙过大,油膜压力小;配合间隙过小,或轴瓦凸起过高,瓦口处合金变形,工作中两摩擦表面直接接触的面积远大于规定值,使摩擦热急剧升高等而使轴瓦烧毁。这可真是个让人头疼的问题!
曲轴轴颈圆度和圆柱度超过允差
曲轴轴颈圆度和圆柱度超过允差,不能形成油膜。这可真是个让人头疼的问题!
曲轴弯曲或主轴承孔不同心度过大
曲轴弯曲或主轴承孔不同心度过大。这可真是个让人头疼的问题!
发动机长期超负荷工作,发动机过热
发动机长期超负荷工作,发动机过热。这可真是个让人头疼的问题!
装配时表面没有涂抹润滑油
装配时表面没有涂抹润滑油。这可真是个让人头疼的问题!
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