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电机颤抖什么原因,电机颤抖是什么原因
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从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今

电机颤抖,原因何在?

嘿,侬们有没有碰到过电机颤抖的情况啊?就跟得了帕金森一样,一抖一抖的,可难看了。其实啊,电机颤抖的原因有好多呢,就跟咱河南话一样,可复杂了。

电气因素

1. PID 增益调节过大:就跟咱炒菜一样,油放多了,菜就容易糊。PID 增益调大了,电机就容易颤抖。所以啊,要适当调小 PID 增益,让电机炒菜的时候不糊锅。

2. 编码器接线错误:就跟咱打电话一样,线接错了,就打不通了。编码器接线错了,电机就不知道该往哪里转了,能不颤抖吗?所以啊,要检查编码器接线,确保接对了。

3. 模拟量输入干扰:就跟咱听收音机一样,旁边有人说话,就听不清楚了。模拟量输入干扰了,电机就听不清楚指令了,能不颤抖吗?所以啊,要在电机输入线和伺服驱动器电源输入线上加装磁环,减少干扰。

机械因素

1. 负载惯量过大:就跟咱背个大胖子一样,能不颤抖吗?负载惯量过大了,电机就背不动了,能不颤抖吗?所以啊,要根据实际情况,选择合适的电机和驱动器。

2. 联轴器偏移或安装螺钉松动:就跟咱鞋带松了一样,能不摔倒吗?联轴器偏移或安装螺钉松动了,电机就容易摔倒了,能不颤抖吗?所以啊,要定期检查联轴器的安装情况,确保安装牢固。

3. 滑轮 或齿轮咬合不良:就跟咱牙缝里有菜叶子一样,能不难受吗?Pualver 或齿轮咬合不良了,电机就会难受,能不颤抖吗?所以啊,要检查并调整滑轮 或齿轮的咬合状态,让它们咬合紧密。

控制参数设置

1. 伺服增益设置过高:就跟咱开车一样,油门踩得太狠了,就容易失控。伺服增益设置过高了,电机就容易失控,能不颤抖吗?所以啊,要适当调整伺服增益,让电机开车的时候不失控。

2. 速度反馈滤波器时间常数设置不当:就跟咱看电影一样,网速太慢了,就容易卡顿。速度反馈滤波器时间常数设置不当了,电机就容易卡顿,能不颤抖吗?所以啊,要适当调整速度反馈滤波器时间常数,让电机看电影的时候不卡顿。

3. 电子齿轮比设置过大:就跟咱买东西一样,价格太贵了,就买不起。电子齿轮比设置过大了,电机就买不起了,能不颤抖吗?所以啊,要根据实际情况,调整电子齿轮比,让电机买得起东西。

4. 伺服系统和机械系统共振:就跟咱跳舞一样,节奏没踩对,就容易摔跤。伺服系统和机械系统共振了,电机就容易摔跤,能不颤抖吗?所以啊,要调整谐波滤波器频率以及幅值,避开共振区域。

解决方法

1. 检查电气参数:就跟咱体检一样,要全面检查。检查 PID 增益、编码器接线、模拟量输入等参数,确保设置正确。

2. 检查机械部分:就跟咱检查身体一样,要仔细检查。检查负载惯量、联轴器、滑轮 或齿轮等部分,确保安装牢固。

3. 调整控制参数:就跟咱调整心态一样,要耐心调整。调整伺服增益、速度反馈滤波器时间常数、电子齿轮比等参数,找到最佳设置。

4. 避免共振:就跟咱避免噪音一样,要远离共振源。调整谐波滤波器频率以及幅值,避开共振区域。

好啦,以上就是电机颤抖的原因和解决方法啦。希望对大家有所帮助哦!

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