共轨管限压阀打开的原因

限压阀的作用

限压阀就像是汽车的“安全阀”，当共轨管中的油压超过设定值时，它就会打开，让一部分燃油流回油箱，从而降低油压，保护共轨管和发动机不受损坏。

限压阀打开的原因

1. 回油受阻：如果回油管路堵塞或弯曲，就会导致回油不畅，油压升高，从而使限压阀打开。

2. 轨压传感器故障：轨压传感器如果出现故障，就会向 ECU 发送错误的轨压信号，导致 ECU 误判油压过高，从而使限压阀打开。

3. 燃油计量阀故障：燃油计量阀如果出现卡滞、线圈开路、短路或温度异常等故障，就会导致 ECU 无法精确控制轨压，从而使限压阀打开。

4. 传感器供电模块 3 故障：传感器供电模块 3 为多个传感器提供 5V 电源，如果该模块出现故障，就会导致传感器工作异常，从而使 ECU 执行保护策略，限压阀打开。

5. ECU 相关故障：ECU 是共轨系统的总指挥，如果它出现故障，就会导致系统无法正常工作，从而使限压阀打开。

限压阀打开的故障现象

当限压阀打开时，共轨系统会进入“跛行回家模式”，限制发动机输出扭矩，但确保高压油轨维持一定压力，以便驾驶员能够将车开到就近修理厂维修。

限压阀打开的故障处理

1. 检查柴油进、回油管路，确保没有问题。

2. 检查尿素泵线束接插件在尿素泵端等，有无进水或短路。

3. 更换共轨管或限压阀。

4. 清零重置步骤。

限压阀打开的注意事项

1. 更换共轨管或限压阀时，要确保新的部件质量可靠，安装正确。

2. 清零重置步骤要按照规定的操作方法进行，否则可能会导致故障码再次出现。

3. 在故障未排除之前，不要继续使用车辆，以免造成更严重的后果。