这几年自动挡越来越多，但是很多新手司机面对变速杆上的那一堆字母都很头疼。因为他们不确定每个档位应该在什么时候使用。更怕用错了对车有不良影响。比如停车的时候，是N挡还是P挡。其实这个问题很简单。只要搞清楚N挡和P挡的原理，这个问题就迎刃而解了。将来我们会更加适应它。

下面就一步一步来说说自动变速器的N挡和P挡。

1.在自动变速器的N挡N挡状态下，变速器中的所有挡位都处于自由状态，变速器的输入轴和输出轴没有硬连接，可以随意转动。此时，当你推动车辆的驱动轮时，它会随着变速箱输出轴转动，但这个力不会传递到变速箱输入轴。同样的N挡状态下，即使你启动发动机，踩6000转的转速，发动机也只会随着变速箱的输入轴转动，动力不会传递到变速箱的输出轴。所以n档是变速箱最安全最放松的状态。因为现在的自动变速器都是电控的，也就是说变速杆并不是直接插入变速器来控制换挡，而是只产生一个档位信号，传输给TCU(变速器控制系统)。TCU根据情况选择合适的档位，并驱动换挡单元完成换挡。所以当发动机熄火时，变速箱会自动切换回空档。也就是说，发动机熄火后，无论你把变速杆放在哪个档位，变速箱内部其实都是空挡。

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