嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱那丰田致炫的火花塞。这玩意儿可是咱车子的重要部件哟!
咱先说说这火花塞的重要性哈!它就好比咱车子发动机的“小火花”,要是这火花塞出了问题,那咱车子可就不得劲儿啦!比如说发动机动力下降啦,冷启动困难啦,油耗还变大呢,这时候咱就得考虑考虑是不是火花塞该换啦!
咱丰田致炫的原厂火花塞型号是 C16HR-U11,热值是 5 哟!这玩意儿价格呢,64 块钱一个,一次得用 4 个,工时费是 120 块钱。厂家建议的更换周期是 3 万公里一次,记住喽!
不过呢,也有别的牌子的火花塞适合咱致炫哈!像电装的 SC20HR11,热值是 6,它能提高散热能力,换了之后点火更稳定,而且 10 万公里才换一次,比原厂的 2 万公里一换可强多啦!不过咱得注意哈,这玩意儿铝合金的缸盖拆装多了容易坏,可别瞎折腾。
嘿,这更换火花塞可有点小窍门儿哈!大部分车的火花塞都露在发动机外面,用专业的六角套筒扳手就能拆下来。拆卸的时候可得让火花塞和扳手垂直配合,不然容易滑丝哟!新火花塞和旧火花塞外观可不一样,旧的螺纹处积碳多,但是点火间隙变化不大。要是自吸发动机还能洗洗接着用,涡轮增压发动机就得换新的啦!装回去的时候得顺着内壁慢慢滑下去,别掉下来影响点火间隙。
咱说说这火花塞清洗积碳的方法哈!化油器清洗剂可以把火花塞放进去泡一会儿,然后用毛刷刷刷头部的积碳污垢,就能除掉啦!还有白醋清洗法也挺简单方便的,就是别用太频繁,不然对火花塞有影响。