嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这昂克赛拉新车中控台的事儿。咱都知道,这中控台在咱车里那可是个重要地儿,跟咱开车的舒适度和便利性都息息相关呢。
咱先瞅瞅昂克赛拉这中控台哈,它那中控屏是直立式设计,按键大部分都是机械按键。看着还挺简洁大方嘞。中控面板上按键不多,这让昂克赛拉的内饰看起来更有档次感。悬浮式的中控显示屏配上马自达悦联系统,再加上中控上半部那大面积的搪塑工艺软材质,瞅着还挺不错嘞。
空调、音响这些舒服又好玩的装置的功能按键都在中控台上呢。咱开车的时候,跟中控台打交道可不少嘞。中控台的设计和安排能影响车的舒适度,也能看出一辆车的制造水平咋样。昂克赛拉在这方面做得还不赖。
嘿,咱说这昂克赛拉新车中控台有回收的么?咱也不太清楚哇。咱得看看这车上有没有啥回收的装置或者功能啥的。不过咱也别瞎琢磨,等咱自己去瞅瞅车不就知道了嘛。
36.8:1 空燃比超稀薄燃烧技术、高精度缸压传感器、Dual S-VT 双可变气门正时控制系统和电子控制节气门、全新燃料精混多段式高压直喷技术、全新低温 EGR 废气再循环系统、全新高燃效凹顶切边活塞、可变容量式机油泵、全新 PCM 发动机控制单元、全新高响应进气单元、全新中央顶置高扩散 10 喷射口喷油器、全新 70 兆帕(Mpa)超高压喷射系统,这些技术那可是杠杠滴。
听说昂克塞拉在国内老有无故亮故障灯的问题,案例还不少嘞。这咱可得留意着点。买车的时候要是能花 2000 多块买个发动机终身质保,那倒是个不错的选择。不过咱也别太担心,马自达 3 也是这个级别最安全的车之一,在 IIHS 的所有碰撞测试项目中都获最高评价呢。就是那大灯只得了个 Acceptable,咱得心里有点数儿。