嘿,老少爷们儿们呐!今儿咱就唠唠咱这老款捷达咋挂挡的事儿。咱都知道咱东北话那叫一个敞亮,事儿也得说得明明白白的。
咱先说说这老捷达挂挡的基本操作哈。起步的时候,那得先踩住离合器,这玩意儿可关键,不踩到底儿可挂不进去挡。挂挡的时候,把挡把往左边轻轻一拉,就挂上一档了。要是想加挡,那得把挡把往前推,二挡、三挡就这么挂上了。要是想倒车,那就得把挡把往右边一拨,再往后拉,倒挡就这么挂上了。
1. 那咋有时候挂挡就不顺溜呢?有可能是离合器没踩到底儿啊,你要是离合器没踩到底儿,挡就挂不进去,这玩意儿可得注意喽。离合器要是坏了,那挂挡更费劲,得赶紧修修。
2. 还有可能是挡杆下面的那个啥玩意儿,我也说不太清楚,反正要是它松了或者脏了,也影响挂挡顺不顺溜。得好好检查检查,该紧的紧,该擦的擦。 3. 再就是开车的技术问题了,你要是挂挡的时候手忙脚乱的,那肯定不顺溜啊。咱得稳当点儿,慢慢来,别着急。 嘿,我再给大伙儿支几招挂挡的小技巧哈。挂挡的时候,手得顺着挡把的劲儿走,别硬掰,不然容易坏。要是感觉挂挡有点费劲,别使劲儿,松松离合器再试试。
还有啊,平时开车的时候,多注意保养咱这车子,该换的油啥的都按时换,这样也能让挂挡更顺畅。 咱这老款捷达挂挡虽然看着简单,但也有不少讲究。记住了,离合器得踩到底儿,挡杆啥的得好好检查,开车的时候稳当点儿,再加上平时好好保养,那挂挡肯定顺顺溜溜的,咱开车也得劲儿不是!挂挡的小技巧
总结一下