嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新帝豪手动挡的事儿。咱都知道这开车啊,尤其是在咱重庆那山城,上坡下坡可不少。就说这陡坡起步,好多人都纠结半离合加油门对离合器到底危害大不大。
咱先说说哈,这半离合加油门那可真不是个事儿。首先那离合器片磨损可就厉害啦,时间长了它不得好好干活儿啊。而且这老这么干,离合器容易过热,严重了说不定就冒烟儿、烧毁喽,那可就得花钱修咯。
咱再说说这不同情况。像咱这小排量涡轮增压发动机的车,在陡坡上要是光半离合加油门,那动力根本就不够哇,得先踩踩油门,等转速高了涡轮增压介入了,才能起步呢,不然光干着急上不去坡。
咱再瞅瞅这帝豪车的油门,那可是电子油门,轻轻踩没啥反应,得深踩才行,好多人刚开这车都不习惯,一踩大了就顿挫,得慢慢适应适应。
那咱到底咋操作才对呢?陡坡起步的时候,先慢慢松开离合器,等车子发动机颤动了,再给一脚油,这样车子就能平稳上坡,还能减少离合器的损伤。可别瞎半离合加油门啦,不然到时候离合器出毛病,可就得不偿失咯。