嘿,咱东北老铁们都知道,开车那点事儿,有时候还真有点小状况。就说咱这宝马 3 系哈,踩住刹车松的时候有异响,这事儿正常不?咱今儿就唠唠。
咱先说说新车哈。新车的时候,刹车盘片都是新的,那得磨开,这时候有点异响,那都正常,一般是震动摩擦或者尖锐的丝丝声,过几天就没啥事儿了,别瞎担心,不跑偏、急刹车不晃悠就行。
要是赶上风沙大或者尘土多的时候,那沙粒或者灰尘颗粒就容易跑进盘片之间,就会发出嘶嘶的异响。这时候别管它,猛踩几脚刹车,或者等两天,声音没准就没了。
刹车片要是磨损到磨损区了,有硬点提示,那就开始丝丝响了。这时候可得注意了,刹车片快没了,得赶紧检查检查,要是磨损严重就得换新的刹车片,不然影响刹车效果,可就不安全了。
刹车分泵要是出毛病了,也会有异响。比如说活塞环卡死了,或者固定刹车片的铁片变形了,那就得赶紧修修或者换换,别拖着不管。
挂系统或者压力轴承的橡胶要是老化变硬了,刹车的时候受到阻力就容易响。要是橡胶老化了,就得换,要是天气冷硬了,等暖和了没准自己就好了。
刹车油要是脏了、变黑了,或者刹车变软了,那就是该换了。这刹车油可不能马虎,要是变质了,影响刹车效果,那可就出大事了。
刹车盘跟刹车片一样,用久了磨损过度或者变形了,踩刹车也会响。得时不时地检查检查刹车盘,该维护维护,该更换更换,保障咱开车的安全。
咱这刹车系统可得好好保养保养。用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面和散热通道,别用含润滑成分的清洗剂,免得泡坏橡胶。在刹车摩擦组件的运动部位用耐高温、耐冲击的润滑剂,起到润滑、散热、填充的作用。在刹车分泵定位销处和橡胶防尘套等部位也用耐高温的润滑剂,保证刹车的起效时间。还有,轮胎轮辋和汽车轮毂结合面也得抹长效润滑剂,别咬死了。总之,刹车系统可马虎不得,关系着咱的小命儿呢!