咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说这经典宝来,咋个水温到 120 度了风扇才慢悠悠转起来,熄火后关电门风扇还不转,这到底是咋回事儿咧?
咱先瞅瞅啊,有可能是那保险丝或者继电器坏咧。这玩意儿要是坏咧,风扇可不就不转咧嘛。保险丝要是烧断咧,就得换新的保险丝。继电器要是有问题,也得换个新的继电器才行咧。
再就是那冷却热敏开关可能出毛病咧。它要是坏咧,风扇也不转咧。检查检查这个热敏开关,要是坏咧就得换新的。不然风扇咋能好好转咧。
还有哦,可能是那电机坏咧。电机要是不行咧,风扇咋能转咧。得去汽修店好好检查检查电机,要是坏咧就得换新的电机。
咱再说说这水温高的事儿。有可能是冷却液不够咧。冷却液要是少咧,发动机咋能得到好的冷却咧。检查检查冷却液的情况,要是不够就得赶紧加冷却液。
冷却液泄露也会导致水温高咧。冷却液漏咧,那自然就不够咧。得找找冷却液泄露的地方,赶紧修好才行。
还有哦,那发动机的散热系统可能有问题咧。比如说散热风扇本身坏咧,或者散热片啥的堵咧。得好好检查检查散热系统,有问题就赶紧处理。
咱陕西人说话就是直爽,要是遇到这宝来水温高风扇不转的问题,咱就按照咱说的这些个办法来。先检查保险丝、继电器、冷却热敏开关、电机,看看有没有问题。再检查冷却液的情况,有没有泄露。最后检查散热系统,有没有堵或者坏咧。该换的就换,该修的就修,咱可不能让这宝来把咱撂在路上咧。