老款宝来 1.8T 自动挡把拆装秘籍
1.8T 自动挡把咋个拆装哈。咱先说说那自动挡把咋个拆下来。第一步嘞，用个瓶口螺丝刀使劲儿撬那个塑料盖板，撬的时候可得小心点，别把皮给弄伤咯。第二步嘞，把烤漆面板翻上去。第三步嘞，用瓶口螺丝刀松松铁环，一边松一边用力拔那个档把头，别怕用力，能拔出来的。第四步嘞，用个支架或者翘板把插头拔下来就行咯。要是遇到换挡杆上的胶套老化碎了，导致倒档、1 挡挂不上的情况嘞，那就要换换挡杆总成咯。先把车底排气管连接套用 17 扳手松开，排气管别拿下来，还有隔热铝板也要拆下来，车内可不好操作，得从车底卸，还要松发动机变速箱上的拉线嘞。要是只是档把晃动，可以紧一下档位罩里的内六角螺丝。先把放烟灰缸的胶垫取出来，用吸盘会比较方便，然后卸下两颗螺丝，从卸螺丝的那头抠住，轻轻往上一提，再把档位罩往手刹方向推，就能拿起来咯，能看见一个内六角螺丝，紧一下就行咯。淘宝上有单独卖胶套的，搜搜换挡衬套就能找到咯。
拆装注意事项
咱在拆装自动挡把的时候嘞，可得注意些事儿哈。拆的时候嘞，要在发动机冷却后方可拆卸，别热乎的时候就乱拆，不然容易弄坏零件。螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，不然会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。安装的时候嘞，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的 1/2 后，再用加力杠杆紧固，别瞎用力，不然伤了螺孔可就不好咯。还有哦，换挡杆总成换的时候要注意，别整得乱七八糟的，不然车子开起来不得劲儿。
老宝来的魅力
1.8T 可是有不少魅力嘞。它那造型流畅，做工精细，开起来那感觉，稳当得很呐。虽说车老了点，但德系车的驾驶感、稳定性、操控性那是没得说，秒杀现在不少 10 万以上的车嘞。油耗虽然没啥可控性，但要是整备下发动机，还是能省不少油的。咱这老宝来，两年时间我跑了 4 万多公里，从来没把我扔在路上过，就像个可靠的伙计一样。我这两年玩老宝来，花了不少钱，但它给我的惊喜也不少，值咯！
