速腾踩刹车发动机舱下面吱吱响，咋回事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这速腾车哈，好多速腾车主都碰到过这么个事儿，每次踩刹车的时候，发动机前机舱下面就会“吱吱”响，这可把人给整懵圈咯！

皮带的那些事儿

咱先来说说这皮带哈，“发电机皮带”，它可是个重要家伙。这皮带要是老化了，那就容易出问题，像啥纹路断咧，转速一变就“吱吱”响咧，皮带轮转也跟着“吱吱”响咧，这些情况车主们可得留意着点哈。

皮带老化的表现

这皮带老化了，表现可明显咧。它上面的纹路会断咧，就跟那老树皮似的。而且啊，随着转速变化，那“吱吱”声就冒出来咧，特别是冬天，温度低的时候，橡胶硬邦邦的，更容易响咧。

皮带轮和惰轮的问题

不光皮带会响，皮带轮和惰轮也有可能出问题哦。好多时候是因为它们配合公差太大咧，所以才会响。这也就是为啥换皮带有时候得把惰轮也一起换咧，得根据实际情况来定哈。

冷车噪音大的原因

有些车主就纳闷咧，为啥冷车的时候发动机噪音特别大，热车后又稍微好点咧。这啊，大师以后会在别的文章里慢慢给大伙解答咧。

咋解决这问题

要是咱速腾车主碰到这踩刹车发动机舱下面吱吱响的事儿，咱先别慌哈。得去检查检查皮带和主从动轮，看看是不是老化咧或者有啥问题咧。要是皮带轮和惰轮有问题，那也得及时处理咧。咱可不能马虎对待，不然这毛病说不定会越来越严重咧。