嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这迈腾车那可是不错嘞。就说这火花塞啥时候换合适,那可是有说道儿嘞。
一般来说呀,迈腾的火花塞按照保养手册规定,大概 2 万公里就得换一次。这可是个基本标准嘞。
不过嘞,咱也不能死盯着这个标准不放。有些车主可能觉得 3 万到 4 万公里换也没啥事儿,或者大几万公里再换也没啥大毛病。这就得看咱自己车的实际情况啦。
在 2 万公里左右的时候,咱得好好检查检查火花塞的工作情况。要是工作正常,没啥油耗增高、提前点火、发动机抖动这些异常情况,那就可以适当延长更换周期,到 5 万公里左右再换也行。
但咱可得记住喽,火花塞可是个易损件,得定期换。要是不及时换,那可没准儿就出啥幺蛾子事儿,给咱添麻烦嘞。
咱要是换火花塞,可得去正规的汽车修理店或者 4S 店。别图便宜去那些不靠谱的地方,不然火花塞质量没保证,安上也不踏实。
而且嘞,换的时候咱得注意,要用专门的工具。要是不知道用啥工具,那就直接准备一套完整的拆卸工具箱,省得手忙脚乱嘞。
先把点火线圈上的线插和螺栓拆掉,然后就能把点火线圈拔出来,接着就能看见火花塞啦,用套筒把火花塞拆下来就行,但注意和扳手配合的角度要垂直,不然容易滑丝。
新旧火花塞一对比,就能看出差别来。旧火花塞螺纹那儿积碳多,但点火间隙变化不大。要是咱这迈腾是涡轮增压发动机,就算积碳不严重,也最好直接换新火花塞。
安新火花塞的时候,得顺着内壁慢慢滑下去,别磕碰着,影响点火间隙。要是想清洗火花塞上的积碳,可以用化油器清洗剂或者白醋,但别老用白醋,腐蚀性大,对火花塞不好。洗完得把残余的白醋都洗掉。