别克新英朗尾气口改装能否过年审大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克新英朗尾气口改装的事儿，到底能不能过年审呢？

改装排气管的那些门道

咱先说说这汽车改装排气管呀，那可是五花八门的。一般来说，改装排气管的中后段相对容易通过年检。像把三元催化器去掉可不行，尾气污染物超标不说，还对环境不好，换个成本还高呢。还有啊，有些地方年检标准严，对改装排气管的车要求高，咱可得打听清楚喽。

外观改装的那些事儿

咱再瞅瞅这外观改装。轮毂样式改动可以，但规格得和原车登记的一样。尾翼太大的可别想过，小的兴许还行。护杠不挡车牌一般没事，太逆天的不行。行李架小型的可以，踏板也一样。贴纸面积不超 30%，不影响视线就行。刹车升级国内年检可不允许，想改刹车的就喷喷原装卡钳颜色吧。避震别太夸张，年审前调高点。排气改装那肯定过不了年检，改装头焦没三元催化，尾气超标咋过呀。

灯光改装也得注意

改装灯光挺流行，把卤素车灯换成氙气灯晚上看着酷炫。但年检前可得自检灯光全不全亮，近光灯、远光灯、转向灯、倒车灯、雾灯都得好好的，不亮的赶紧换。不然过不了外检这关。

年审那点事儿

总之呐，别克新英朗尾气口改装能不能过年审，得看具体情况。咱得了解当地的年检标准，别瞎折腾，不然到时候审不过可就闹心啦！咱天津人办事就得讲究个靠谱，别瞎冒险。