以下是一个维修师傅的真实经历。看完你就知道为什么发动机油泥最好不要洗了。 前段时间一个众泰车主把车开到车库保养。让汽修师傅惊讶的是，车主不知道上次保养已经行驶了多少公里，也不知道上次保养是什么时候，就是那种买了就没保养过的那种。 这次保养让汽修师傅印象特别深刻。一个星期过去了，汽修师傅还是忘不了发动机内部污泥的壮观场景！ 这台众泰的发动机排量是1.3L 红色箭头表示电池。你是对的。电池的外壳还在。绿色箭头表示发动机的方向，因为这款小型越野是后驱，所以发动机匹配变速箱更方便！ 维修前，机修工量了一下油，看是否大量缺油。然后打开机油盖检查，机械师发现机油盖上有很多油泥，比较少见。 当汽车修理工透过加油口看发动机内部时，他完全惊呆了！如箭头所示，油泥已经覆盖了凸轮轴！只有绿色区域中显示的凸轮轴上相对运动的零件有光泽！这污泥太多了！ 据汽修师傅介绍，由于发动机内部有大量的油泥，如果此时清理发动机内部的油泥，可能会有大块油泥脱落，堵塞发动机或机油泵的油路，后果严重！ 保险起见，如果发动机油泥很多，不建议车主清洗发动机油泥，这样就可以备用了！要想彻底清理发动机内部的淤泥，还得拆发动机！ 我不知道这辆车后来发生了什么，但边肖认为这辆车的发动机大修是迟早的事。 为什么？看看发动机油泥的危害就知道了。 发动机油泥的危害是什么？ 1.影响发动机机体的散热。曲轴箱内壁附着大量油泥会降低气缸体的散热能力，导致油温过高，发动机功率下降。 2.发动机内部的油路中有大量的油泥，会增加机油的流动阻力，降低机油的流速，从而影响机油的润滑效果。 3.过多的油泥会堵塞机油的油路，导致发动机零部件之间润滑不足，加剧摩擦，严重时会造成烧瓦、粘轴等现象。 4.因为油泥不溶于油，换油时无法有效排出。 会污染新油，影响新油质量，导致油老化变质快(这也是新油跑两天就变脏的原因)。 总之，油泥对发动机的影响是轻的，导致发动机噪音增大，油耗增加，动力下降！烧瓦、卡轴等严重事故。会导致发动机大修！