嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这新款桑塔纳咋就前面俩喇叭响呢,这事可有点蹊跷哈!
咱先说说哈,这喇叭不响,有可能是轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是坏了就得换新的,要是脏了就得好好清理清理。还有可能是信号轮受损或者脏了,那要么就得换信号轮,要么就得换轴承。
咱再说说这改装喇叭的事儿哈。有的人觉得车子喇叭声音不好听,就想改改。首先得去网上买好点的喇叭,然后找到车上的喇叭,用那两根线接在继电器的线圈端子上,从电瓶那边分一路出来,接个保险丝,选车上原配的十五万保险丝就行,接在喇叭继电器的输入端子上,剩下两个随便接。喇叭输出继电器的线可以分好几路,想改啥喇叭就接在喇叭正极上,从负极分根线接到扬声器或者喇叭的负极上,这么一弄,喇叭开关就能控制喇叭工作啦,而且这种改装对车子没啥影响。不过选材料可得选好的,安装啥的也得规规矩矩的,别震着线路啥的。
咱再瞅瞅这原厂音响哈。新款桑塔纳的内饰全是塑料,硬邦邦的,中控卡机简单得很,只能听听内存卡,车里扬声器就俩,音响效果一般般。不过人家省心省油啊,正常保养基本没啥问题,油耗也不高,经济性挺高,这也是为啥驾校都喜欢用它练车的原因。而且这车虽然车型老旧,但市场活力还不小呢。
有那手巧的老哥,自己动手改装音响。像给 2015 款新桑塔纳改装,装了 8 喇叭,还做了 4 门隔音,那动静可不小。自己鼓捣鼓捣,还能有点成就感呢。