发动机异常声音主要分为四种：机械异常声音、燃烧异常声音、空气动力异常声音和电磁异常声音。其原因一般有发动机工作不良、机油使用错误、同步带异常噪声、发动机振动、汽车预热时间短等。

具体地，发动机异常声音可分为以下四种：

1、配合间隙过大引起的异响：
配合间隙是汽车装配质量的重要项目，在润滑、温度、负载和速度一定的情况下，随着配合间隙的增大，异响会变得明显。有些发动机零件因磨损带来间隙变大，进而引起异响，例如活塞和气缸壁的撞击声以及连杆轴承和轴颈的碰撞声等。

2、润滑不良引起的噪音：
润滑是发动机正常工作的前提。润滑系统可以冷却润滑清洗密封和防锈。在配合间隙、温度、负荷和速度一定的情况下，润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油质量的影响。润滑油质量越好、压力适当，就会生成良好的润滑油膜，因此润滑油膜越厚、机械冲击越小，就越不易产生异常噪声。相反，磨损力增强，就会产生异响，明显清晰。

3、紧固件紧固、松动引起的异响：
发动机运行中产生的振动，会导致部分零件松动，产生碰撞声。例如，飞轮固定螺栓不紧固、连杆螺栓不紧固等会引起异常声音。

4、活塞配合引起的异常噪音：
由于活塞销与活塞杆衬套的配合、活塞销凸台孔的配合松动、活塞销的两端面与活塞销扣接触等原因，也可能会产生异常噪音。