电气高级化故障代码P1659介绍如下。 故障所属系统范围：尚无适用车型：电吉他高级中文含义解释： P1659 :电子节气门控制系统(ETCS )控制继电器断开故障英文含义：尚不了解P1659故障代码：尚无故障含义分析：故障原因及解决方法： 01 02使用日立清除DTC。 03使用HDS检查未确定的DTC或已确认的DTC。 是否显示DTCP1659？ 是的，进入步骤04。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查ETCS控制继电器与PCM端子的连接是否良好、松动。 转动点火开关至04lock(0)的位置。 05检查机罩下保险丝/继电器箱的18号bdbw(15a )保险丝。 保险丝正常吗？ 是的，进入步骤06。 不，进入步骤17。 06从发动机罩上拆下保险丝/继电器箱内的ETCS控制继电器(a )。 测试ETCS控制继电器。 ETCS控制继电器正常吗？ 是的，进入步骤08。 否，更换ETCS控制继电器，然后进行步骤23。 08将点火开关转至on(ii )位置。 测量ETCS控制继电器4芯插头4号端子和车身连接线之间的电压。 是电池电压吗？ 是的，进入步骤10。 否，更换发动机罩下的保险丝/继电器盒，然后转到步骤22。 测量ETCS控制继电器4芯插头1号端子和车身连接线之间的电压。 是电池电压吗？ 是的，进入步骤11。 否，更换发动机罩下的保险丝/继电器盒，然后转到步骤22。 使用关闭点火开关至11lock(0)位置的12HitachiSCS电缆。 13拆下PCM插头c(49芯)。 检查ETCS控制继电器4芯插头2号端子和PCM插头C1端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，进入步骤15。 否，排除PCM(C1 )和ETCS控制继电器之间的导线断线故障，进入步骤23。 15断开PCM插头a(49芯)。 检查ETCS控制继电器4芯插头3号端子和PCM插头A38端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，进入步骤28。 否，清除PCM(a38 )和ETCS控制继电器之间的导线断线故障，然后执行步骤23。 17从发动机罩上拆下保险丝/继电器箱内的ETCS控制继电器(a )。 18使用日立短路SCS电缆。 19拆下PCM插头c(49芯)。 检查20PCM插头C1端子与车身连接线之间的导通性。 导通了吗？ 是的，清除PCM(C1 )和ETCS控制继电器之间的导线短路故障，然后转至步骤23。 不，进入步骤21。 检查ETCS控制继电器4芯插头1号端子与车身连接线之间的导通性。 导通了吗？ 是的，更换发动机罩下的保险丝/继电器盒，然后转到步骤23。 不，进入步骤28。 转动点火开关至22lock(0)的位置。 23重新连接所有插头。 24将点火开关转至on(ii )位置。 25使用日立重置PCM。 进行26PCM空闲学习程序。 27使用日立检查未确定的DTC或已确认的DTC。 是否显示DTCP1659？ 是的，检查ETCS控制继电器和PCM端口是否连接不良或松动，然后转至步骤01。 不，故障处理完成了。 如果显示其他未确定或已确定的DTC，请对显示的DTC相关故障进行排除。 28重新连接所有插头。 29如果未升级到最新版本，或者更换了工作正常的PCM，请升级PCM。 使用30Hitachi检查未确定的DTC或已确认的DTC。 是否显示DTCP1659？ 是的，请检查ETCS控制继电器和PCM端子是否连接不良或松动，然后再次检查。 如果更换了PCM，则进行步骤01。 否，如果更新了PCM，故障诊断将结束。 如果更换了PCM，请更换原始PCM。 如果显示其他未确定或已确定的DTC，请对显示的DTC相关故障进行排除。