车辆进厂维修启动困难故障，车主反映起动机没有驾驶能力。经过一系列检查，维修人员最终确认，此前操作不规范，造成了启动困难的问题。到底是什么情况？一起看看吧。

发动机起动困难故障现象及发动机起动困难的检测，需要多次起动才能强行进入怠速，这在冷态下尤为明显。

维修人员测量电池空载电压，结果为13.6V，正常。即使在怠速状态下测量发电量，也符合标准。由于确认了电池和发电机没有异常，检查的重点成为了起动机。

在拆下起动机之前，服务员首先检查起动机的供电线路，测量电池正极和起动机电流输入端子之间的电阻。显示数量几乎为0，表示起动器的供电线正常导通。接下来，决定更换起动机。

通过排除起动机不工作发动机起动困难故障原因和更换起动机，发动机起动成绩有所改善，但不能起动现象依然存在，故障尚未完全消除。

检查发动机油，发现库存和油品都正常，人力转动曲轴，比较辛苦。与业主交流后，不久前在其他维修厂接受过发动机大修，让人怀疑曲轴是不是太紧，难以转动。

拆下机油盘一看，里面有很多金属屑。检查曲轴金属盖的安装情况，用扭矩扳手测量曲轴金属盖的螺栓扭矩后，所有螺栓的拧紧扭矩均超过标准。取下曲轴的金属盖，发现金属是粗糙的劣质产品。请将轴瓦更换为纯正零件，按照标准的紧固顺序和紧固扭矩安装轴瓦盖的螺栓。完成后，再次用人力转动曲轴，感觉相当省力。

重新启动，发动机恢复正常，确认故障排除。曲轴的金属盖可能会使曲轴的旋转阻力变大，对发动机和起动器产生较大的阻力，因此请按照规定的紧固顺序和紧固扭矩进行安装。另外，由于金属不匹配或质量差，曲轴的阻力可能过大。

马勒为汽车售后市场提供工厂质量的发动机零部件，包括起动机和金属等，可以保证发动机的维护质量。