7月3日,记者从佛山一环路南海段封闭施工交通影响现场座谈会上获悉,高速改造后,佛山一环路将有147个出入口,这在高速公路建设中是前所未有的。据佛山路桥建设有限公司相关负责人介绍,佛山一环路改造后将设置107个收费站,其中70个预计今年年底开通。此前,佛山一环约有235个出入口。“高速改造完成后,佛山一环路沿线出入口将减少到147个,一方面可以满足高速行驶的要求,另一方面也进一步提高了出行效率。”上述负责人表示。按照计划,佛山一环快速路主干道将于2018年底完工,辅道将于2019年底完工。佛山一环高速改造后,可快速实现与省内高速网无缝对接、联网运行,提高出行效率,总里程196.8公里。目前,佛山一环路高速改造施工已全面铺开,主干道实行交通管制,分路段、分时段封闭、单向中断。佛山一环路东线佛江北高速公路已铺筑沥青路面试验段。其他路段的南、西、北线也将于7月份开始铺设主干道沥青路面。此外,7月6日,有关部门也回应称,平均1公里有107个收费站。高速公路总里程将达到196.8公里,其中部分主干道将设置51个收费站,其他辅道将为市民提供免费通行,而不是每公里一个站点。据了解,佛山一环路已经免费多年。现在突然就说要收费了。这是为了什么?但是全国各大城市的内环路都是尽量免费或者免费,但是这次高速改造之后,却是反其道而行之。据推测,可能是因为免费。超载货车也喜欢走这条高速,路面破损很大。经常需要封闭一些车道进行维修,加剧了拥堵。所以我们决定减少出入口,设立收费站,希望能解决拥堵问题。多设收费站,解决有钱人的拥堵问题。同意,喜欢