近日，吉利集团旗下的吉利集团有限公司与海南农垦投资控股集团有限公司签署了战略合作协议，这原本是一个很普通的合作。但是在细分项目中，我们其实发现了飞行汽车技术的运作。据了解，吉利利用海南省发展高端旅游产业的契机，将其Terrafugia飞行汽车技术引入海南试水，开发近海和近海海岛旅游项目。由此看来，飞行汽车离我们的生活越来越近了。去年年底，吉利收购了一家名为Terrafugia的飞行汽车公司，该公司由麻省理工学院的五名毕业生于2006年创立。2009年，他们发布了第一款飞行汽车Transition。官方数据显示，Transition有两个座位，空中续航能力640公里，最高时速160公里。机翼还可以折叠，减少了土地面积，支持自动飞行的功能。当然安全配置也不会少。Transition配有安全气囊、预紧式安全带、碰撞塌陷区、降落伞，在紧急情况下可以安全着陆。除此之外，Terrafugia还设计了一款概念飞行汽车“TF-X”，仅从图片上就感受到了强烈的科幻感。当时宣布将于2019年上市，并承诺于2023年推出全球首款垂直起降的飞行汽车。吉利收购Terrafugia后，中国技术人员也将加入研发；d和生产，吉利承诺对Terrafugia进行更多投资。可以说，飞行汽车是一个非常具有前瞻性的产品，比无人驾驶汽车更难实现。如果吉利敢在这方面投资，也是在规划一个新行业的发展，可以占领制高点。其实很多企业也在这个充满科幻和梦想的行业里努力着。荷兰PAL-V公司近日推出了飞行汽车的最终量产版，并在该公司网站上接受预订。这种飞行汽车更像是摩托车和直升机的结合体。同样，它可以搭载两个人，陆地最大速度160 km/h，空中最大速度180 km/h。它在欧洲和美国的道路上和天空中都获得了官方认证。但其高昂的价格只能说明只有少部分人能感受到从公路驾驶切换到空中飞行的体验，大约需要60万美元。对于飞行汽车来说，离现实还很远。准确的说，离普通人的生活还很远。然而，飞行汽车将在未来10年内逐渐投入商业使用。例如，优步将在未来五年内投资2000万欧元开发飞行出租车。飞行汽车的管理也将是一个难题。边肖还想知道飞行汽车是在交警还是空中交通管制的控制之下。而一架小型无人机就会频繁威胁民航飞行。比无人机大几百倍的飞行汽车怎么协调？《飞翔》早在90年代初就有了构思，至今已有多部作品问世。但目前的现实告诉我们，那些价格昂贵、普通人难以企及的带有科幻色彩的交通工具，依然匍匐在共享经济的石榴裙下。边肖今后不敢再说什么了。毕竟现在的科技发展速度是有目共睹的，我们都在享受科技进步带来的便利。我们仍然对未来充满期待。虽然飞行汽车还很遥远，但吉利敢于研发，它还是要支持的。我喜欢他们。