东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机。其2.3L发动机也入选“中国之心”，获得2011年度十佳发动机。

DPCA投资的EP系列发动机(包括1.6T和1.8T发动机)是PSA集团和宝马公司联合开发的新型发动机。他们动力强劲，不仅在这个排量级别有着出色的账面数据，在实战中也有着惊人的表现。

同时，东风标致508 2.3L的机器燃油适应性也很出色。相对于涡轮增压发动机苛刻而挑剔的燃油，508同样适用于97 #和93 #汽油，是“好喂”的。

标致508发动机：

1。东风标致508 2.0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。对发动机至关重要的压缩比数据达到11，优于2.0L发动机的平均值，保证发动机的平稳运行。在额定工况下，6000转147马力的功率和200牛·米的最大扭矩保证了这款发动机能够有效降低其振动和噪音，同时拥有稳定的动力输出。

2.东风标致508的1.6T发动机，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。

3.标致508的2.3L发动机搭载VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，匹配6速手自一体变速箱。东风标致508搭载与C5类似的2.0L和2.3L发动机，未进行过标定。我们测试的2.3L发动机搭载了VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0L发动机只配手动变速箱。