日产连笔是客车，不是MPV，内饰性能配置各方面都很不错。有了丰田Kauste，是中国各级领导外出考察最喜欢的车。既低调又不失尊严。原装进口，定位于上流高端人群，价格一般在80-120万之间。被政府机关、机场、星级酒店、大型企业集团等使用。用于大规模、高规格的接待。这款车原装进口，外观时尚，TB45E发动机强劲，乘坐舒适，配置豪华，堪称高端商用车的巅峰之作。日产民用是日产生产的商用车。日产民用(连笔)原为日产(中国)投资公司独立运营的高端商用车，主要销售12辆S-VIP座椅、18辆VIP座椅和21辆STD座位；价格在80万-120万之间:1。连笔全部从日本进口，由京都工厂生产。日产只为中国版连笔提供了一种动力选择，一款排量为4.5L的TB45E汽油6缸发动机，该发动机最大功率为132KW/4400rpm，最大扭矩为322Nm/3600rpm，最大马力为180马力。它使用5速手动变速器。这种搭配在国内市场并不多见。国内客车一般会采用大排量柴油发动机或者小排量汽油发动机。但连笔采用了全灭战术，将汽油机排量提升至4.5L，既满足了大扭矩输出的需求，又保证了车队在高速时的巡航速度，满足了官方市场的隐形指标；2.日产连笔的目标市场是被丰田考斯特占领的高端商务市场。连笔的车身长6990毫米，宽2075毫米，高2635毫米。日产连笔在造型上没有任何夸张。毕竟是商务型的高端车型，造型要内敛实用。3.日产连笔轴距3690mm，内饰宽度1.90米，内饰长度6.28米，均高于同级车，保证了车内的宽敞空间，1.82米的车内高度更便于车内行走。车体侧门电动开启，高1.91米，宽0.61米，配有楼梯，每节楼梯180毫米，离地最小距离350毫米，方便乘客上下车。虽然车身长度很长，但是我们可以看到连笔的后轮在前面，这也使得连笔的转向半径只有6.6米，在转向半径上优于其他同级车；4.与上一代相比，进口新连笔还改进了悬挂系统。新悬架采用三片钢板弹簧，采用日本已有实践经验的方法，在弯曲时以极快的速度在钢板上撞击极小的钢球，以提高一片钢板的强度。耐用性和之前的五六叶片是一样的，因为叶片数量减少了，从而减少了车身的受力，自然增加了乘坐舒适性，无论是舒适度、强度还是承载能力都比原来的六叶片高很多。同时在悬架中安装了新的稳定杆，提高了车辆的稳定性。一个强大的13.5W空调系统和两个容量4.2KW的温室系统，保证了车内始终保持舒适的温度。连笔DX版销售价格79.8万，VIP版97.8万，远高于国内任何一款中高档乘用车。为了保证购买这些车型的客户能够得到相应的维修保障，郑州日产全方位接管了连笔的售后维修渠道，可以满足任何集团客户的需求。