顾名思义，减速带一般设置在学校门口、小区门口、人行道、拐角或有盲区的路口。设置减速带的目的是为了防止交通事故。通过减速带，车主需要慢慢减速。车速越低，对车辆的损伤越小，车辆的乘坐也会越舒适。减速带一般高度可达30 ~ 60mm，宽度可达300~500mm，或呈条状，或呈点状。当车辆通过减速带时，车主可以明显感受到车辆的颤动，反映出车辆的驾驶和乘坐舒适性。车速越高，车辆的颤动越剧烈。车辆通过减速带时，车辆轮胎撞到减速带，同时减速带会给车辆一个反作用力。车速越高，反作用力越大，车辆承受的反作用力全部被底盘悬架吸收。所以车辆底盘是减速带损坏最严重的部分，严重影响减震器/弹簧/支架等部件的使用寿命。如果车速过快，车主可以明显听到底盘敲击的声音，也就是我们常说的拖底。经常经过减速带或者泥泞的坑洼，我们会明显感觉到车辆底盘松散，衰减强烈，车辆行驶质感差。很多车主都有一个驾驶习惯，经常用车辆的一侧通过减速带。车辆通过减速带时，颠簸感略小，但对车辆底盘的损伤非常严重。如果一侧长时间通过减速带，车辆底盘左右两侧受力不均匀，会导致底盘左右两侧不平衡。因此，这类车辆会经常失控。通过减速带最好的方法是左右轮胎一起通过，车辆底盘的整体平衡不会受到影响。如果你有兴趣，请关注“边肖”！