阿特金森循环与传统发动机的工作循环相反。其最大的特点是作功冲程长于压缩冲程，也就是我们常说的膨胀比大于压缩比。更长的作功冲程可以更有效的利用燃烧后废气的残余高压。当然，燃油效率也比传统发动机高。1882年，詹姆斯·阿特金森发明了一种发动机。

发动机小循环不热，发动机大循环和小循环在汽车维修和保养过程中，发动机的循环系统是一个非常重要的部分。发动机小循环和发动机大循环是发动机循环系统中的两个关键组成部分。本文将详细介绍发动机小循环不热，以及发动机大循环和小循环的区别。发动机小循环

五一假期过后，天气会慢慢升温，汽车空调的季节又要来了。但是很多车主对汽车空调的内外循环还是有点傻。今天边肖就简单给大家讲一下内循环和外循环的区别，以及内循环和外循环的正确使用方法。 内循环和外循环标志 内循环和外循环的区别。 外循环 外循环

发动机大循环不畅，发动机大循环和小循环一、概述发动机的大循环和小循环是发动机工作过程中关键的两个循环，其畅通与否直接影响着发动机的性能和寿命。二、发动机大循环1. 什么是发动机大循环？发动机大循环指的是进气-压缩-爆燃-排气四个基本工作循环