一直有个说法，开空调耗油，开暖风不耗油。原因是暖空气消耗了发动机的余热。这并不全是错的，但在某些情况下，事情没那么简单。

决定花钱与否的关键因素。

如果发动机产生热量的速度快于排放热量的速度，那么暖风使用的是真正的“余热”，不会导致发动机温度降低，从而影响油耗。如果发动机产生热量的速度小于热量散发的速度，那么热空气将导致发动机温度降低。为了提高发动机温度，ECU会疯狂地丰富喷油，油耗自然会更高。

影响热平衡的因素发动机排量、节气门深度、空气温度、发动机舱密封性等。都会影响热平衡。一般来说，排量越大，油门越重，发动机发热越快。

比如我冬天早上踩油门跑，两公里的水温只会上来两格。但是我要大油门超车。如果我在两个红绿灯处冲刺，水温很快就正常了。此外，空气温度和发动机舱的密封性也影响散热速度。气温越低，发动机与外界的温差越大，热量传递越快，散热越大。发动机舱密封不良也会导致过多的热量损失。

车辆日常使用注意事项

一般情况下，水温正常后开启暖风，有很大概率导致水温暂时下降。这是因为暖风系统的低温冷却液混入冷却系统，导致局部水温突然下降，很快就会恢复正常。

没有发动机下护板的车最好安装下护板，这样可以减少寒冷天气的热量损失。开车时注意水温表。只要水温一直正常，就说明暖风利用了余热，不需要担心影响发动机温度。